Bundesregierung schafft neue Flugzeuge an

Diskutiere Bundesregierung schafft neue Flugzeuge an im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Das würde ja passen. ☺️
Herby

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Das würde ja passen. ☺
 

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10+03 wird es. der a350 ist bereits beschriftet aber abgedeckt und wenn man ein wenig mit photoshop spielt, dann ist die 10 zu erkennen :squint:
 
LoadiB707C

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10+03 wird es. der a350 ist bereits beschriftet aber abgedeckt und wenn man ein wenig mit photoshop spielt, dann ist die 10 zu erkennen :squint:
Dann wird es wohl auch wieder die 10+02 geben, weches meine Lieblings B-707 war, denn auf dieser habe ich meinen ersten Flug als Loadi gemacht...und wie es aussieht, werde ich auch auf der neuen 10+02 als Loadi fliegen ab Mitte naechsten Jahres...:wink2:
 
Herby

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Die beiden anderen sollen doch erst 2022 zulaufen oder?
 
Balu der Bär

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Sind die A350 eigentlich ULRs??
 

Rhönlerche

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Nein. Die sind wohl auch schon zuvor bestehende Lieferpositionen von Airlines, weil man sie schnell wollte.
 
fightingirish

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Der Spiegel schrieb:
[...]Bei ihren Gesprächen mit den Sozialdemokraten, berichtete Kramp-Karrenbauer den Abgeordneten, habe der SPD-Finanzminister Olaf Scholz, einst Hamburgs Erster Bürgermeister, herausgehandelt, dass die Bundeswehr außerdem kurzfristig zwei Verkehrsflugzeuge vom Typ A321 beschaffe. Diese habe die Lufthansa bei der Hamburger Airbus-Werft bestellt, könne sie aber nun wegen der Coronakrise nicht abnehmen. Die beiden Maschinen sollen als Truppentransporter und fliegende Sanitätsstation ("MedEvac") eingesetzt werden.[...]
Quelle: Kampfjets für die Bundeswehr, Truppentransporter für Olaf Scholz - DER SPIEGEL - Politik
 

K.B.

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Wenn das in Hamburg produzierte Maschinen für LH sind, dann sind das NEO.
(Mit Blick in die Produktionslisten der A321, werden nur noch in Mobile CEOs für Delta zusammengeschraubt. Login required )

Interessanter fände ich, ob das "normale" A321neo sind oder LR.

Grundsätzlich ist derzeit vielleicht nicht der schlechteste Zeitpunkt, um Ersatz für die Pax-A310 der Flugbereitschaft zu kaufen. Aber ob es dafür neue Flugzeuge sein müssen? Fände ich jetzt nur gerechtfertigt, wenn das LR wären, die einen echten Mehrwert gegenüber einer Standard-ceo bieten.
 
ramier

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Grundsätzlich ist derzeit vielleicht nicht der schlechteste Zeitpunkt, um Ersatz für die Pax-A310 der Flugbereitschaft zu kaufen. Aber ob es dafür neue Flugzeuge sein müssen? Fände ich jetzt nur gerechtfertigt, wenn das LR wären, die einen echten Mehrwert gegenüber einer Standard-ceo bieten.
..und ob der A321 das richtige Flugzeug ist und nicht A330 besser wären (mehr Volumen, mehr Fracht, mehr Reichweite)
 

Rhönlerche

Alien
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Für Personaltransport und Medevac sind die gut. Und kleiner am Boden als ein Widebody.
 
Fighter117

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Das wird dann langsam aber ein ganz schön vielfältiger Haufen bei der Flugbereitschaft. A350, A321neo, A321ceo, A319, Global 6000, Global 5000, Cougar + A330 Tanker. Das sind dann 8 verschiedene Muster. Das muss doch ein logistischer Albtraum sein???
 

Sens

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Warum? Darum kümmert sich doch der jeweilige Hersteller.
 

Rhönlerche

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Mag ja sein das die alle durch die LHT gewartet werden, aber hat die Lw denn nicht auch eigene Wartungscrews die gewisse Arbeiten machen? Können die Piloten denn gleichzeitig Typratings für A319, A321neo, A321ceo und A350 haben? Oder Global 5000, 6000 und A319? Oder A321, A330 und A350? So mal ein paar Beispiele.
 
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