Junkers J.I - Eduard 1:72

Jubernd · 23.07.2017

Swordfish schrieb:
Als "Pause" zwischen den Fokker's kündige ich hier die Junkers J.I von Eduard an.
Es war das erste Flugzeug mit Ganzmetallrumpf im Einsatz und wurde als Unterstützung für die Infanterie (Schlachtflugzeug) und als Aufklärer ab 1917 eingesetzt.
Für mich kein schönes Flugzeug, aber darf halt in der Sammlung nicht fehlen.....

Hier das Cover mit einer J.I die 1918 im Einsatz war, diese und noch drei andere Varianten sind möglich, wobei
diese von der Bemalung her die komplizierteste Variante wäre!

Entschuldige bitte, dass ich mich einmische. Die Junkers J1 war das erste freitragende Metallflugzeug, ein Eindecker mit mittigem Flügelanschluss aus dünnem glatten Eisenblech. Sie wird zur Zeit hier in Dessau im Maßstab 1:1 nachgebaut. Bei deinem Modell dürfte es sich dagegen um die J4 handeln. Allerdings stiften die Bezeichnungen tatsächlich manchmal Verwirrung!
Gruß Bernd

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Jubernd · 23.07.2017

Jubernd schrieb:
Entschuldige bitte, dass ich mich einmische. Die Junkers J1 war das erste freitragende Metallflugzeug, ein Eindecker mit mittigem Flügelanschluss aus dünnem glatten Eisenblech. Sie wird zur Zeit hier in Dessau im Maßstab 1:1 nachgebaut. Bei deinem Modell dürfte es sich dagegen um die J4 handeln. Allerdings stiften die Bezeichnungen tatsächlich manchmal Verwirrung!
Gruß Bernd

Es ist tatsächlich die J4, militärische Bezeichnung Junk J.I, I also für Infanterie. Aber eine Schönheit war sie tatsächlich nicht, sondern reine Zweckmäßigkeit. Beliebt wegen der eisernen Bodenwanne. Aber warum baust Du kein Modell der J1 ? Die exakten Maße wurden hierfür gerade im Museum rekonstruiert!

Swordfish · 23.07.2017

Hallo Bernd, das ist tatsächlich verwirrend, wenn die eigentliche J.4 überall mit J.1 bezeichnet wird. Hatte das bei Wingnut-Wings gelesen, aber ich nenne sie halt jetzt auch so.... :squint:

Die J.1 selber kenne ich nicht, wird vermutlich noch etwas "schlimmer" aussehen.....!? :whistling:

Oder sie entspräche der J.2, das wäre dann ein Jagdflugzeug als Eindecker ausgelegt......?

JohnSilver · 23.07.2017

Obacht, hier werden die Bezeichnungen J.I (römische I!) und J.1 (arabische 1!) durcheinander geworfen.

Die Junkers J.1 war das erste flugfähige Ganzmetallflugzeug der Welt und war für die Zeit (Erstflug 1915!) ein sehr moderner und durchaus attraktiver Entwurf. J.1 war hier die Typenbezeichnung bei Junkers.

Klick

Das hier zu bauende Flugzeug ist ursprünglich als J.4 bezeichnet worden (auch hier die Typenbezeichnung bei Junkers), gemäß der IDFLIEG-Spezifikation erhielt das Flugzeug dann die (militärische!) Bezeichnung J.I (römisch I!).

Die Junkers J.1 und J.I haben außer dem Firmennamen nichts miteinander zu tun.

Im übrigen ist die Bezeichnung auf der Bausatzbox falsch, J.4 könnte man noch durchgehen lassen, aber nicht J.1 :wink2:

Und ganz streng genommen ist bei den von Junkers vergebenen Typenbezeichnungen sogar der Punkt falsch :wink2:

Swordfish · 23.07.2017

Danke für die Hinweise!
Mein Titel könnte in dem Fall auch noch durchgehen... :squint:

Albatros D.Va · 23.07.2017

Eigentlich ist das bei der J.I auch kein J sondern ein großes i. Steht für Infanterieflugzeug.
Damals wuder das große i aber wie ein heutiges großes J geschrieben.

Swordfish · 23.07.2017

Trotz I, i oder J, hier der Unterschied der Heckflügel, mit der älteren Version oben.

Swordfish · 23.07.2017

Hier ein nicht so scharfer Blick auf den Rumpf. Das weisse Abdeckplättchen muss noch ein wenig nach rechts verschoben werden, weil auf dieser Seite noch ein Rohr platziert wird, das vom Motor zum Kühler unter der Tragfläche führt. Eine weitere Wasserleitung (?) kommt noch vorne an den Motor und führt ebenfalls zum Kühler.

Augsburg Eagle · 23.07.2017

Das schaut bis jetzt ja sauber aus :TOP:

Ich werde mir den BB merken, wenn ich mal meine baue. Vor allem die Idee mit den Bildern von WNW fand ich gut.
Darauf wäre ich gar nicht gekommen :thumbup:

D-MUHA · 23.07.2017

Mein Modell

Swordfish · 23.07.2017

Uuuuuh......sehr schön gebaut! :applause1:

Genau diese getarnte Version will ich nachher auch bauen, könntest du mir vielleicht das Violet verraten? :-22:

Wingnut-Wings schlägt da eine Humbrol-Mischung vor........

D-MUHA · 24.07.2017

Swordfish schrieb:
Uuuuuh......sehr schön gebaut!
Genau diese getarnte Version will ich nachher auch bauen, könntest du mir vielleicht das Violet verraten?

Wingnut-Wings schlägt da eine Humbrol-Mischung vor........

- danke. war echt ein guter bau, hat spass gemacht.
das Lila habe ich gemischt königsblau+RLM23rot + weiß alles von vallejo modelair[/ATTACH] . einfach mal probieren. den ton gibts in orig nicht. also ist msichen angesagt. ich hab mich an die bauanleitung gehalten und die dort abgebildete farbe.

Swordfish · 24.07.2017

Danke für die Bilder, ......werde ich halt auch mischen.... :whistling:

Swordfish · 25.07.2017

Ich habe nun alle Unterseiten mit Humbrol 65 gespritzt (nach WNW).
Aber je mehr ich mich mit der Junkers beschäftige kommen mir Zweifel über die Richtigkeit des Farbtons der Oberseiten für diese Version....!? :whistling:

(post 10)
Meine J 101/17 war für eine "Evaluation" an der Front 1917 im Einsatz, im Windsock Datafile 39 (das ich doch noch gefunden habe) ist sogar ein Bild der Maschine in SW. Auf der Seite vorher ist auch die 100/17 abgebildet, der Farbton scheint in SW bei beiden Maschinen der gleiche zu sein!!!!

WNW (Wingnut-Wings) zeigt aber in seinen Optionen genau diese 100/17 in Grün....und Eduard "meine" 101/17 in Sandbraun.....?! Bei WNW und auch bei Windsock wird aber bei einzelnen Maschinen der Sandbraune Farbton als Vortäuschung einer Leinenbespannter Maschine erwähnt....!
Schon möglich, dass die Eine in Grün und "meine" 101/17 in Sandbraun gespritzt war da die 100/17 bei der Fliegerabteilung 19 und "meine" 101/17 bei der Fliegerabteilung (A)250 im Einsatz war...!

Zusätzliche Verwirrung ist die Eduard-Interpretation, dass sämtliche Streben in "Holzbraun" gestrichen werden, obwohl diese Streben aus Metallstangen waren, die mit Metallblechen umhüllt wurden...... :wacko:

...sollte das auch eine Täuschung darstellen, die Streben seien aus Holz?

Bis ich da etwas sicherer bin spritze ich vorläufig nicht weiter, und widme mich an anderen Details.. :rolleyes1:

Swordfish · 25.07.2017

Ich widme mich nun dem Parabellum LMG14! Die Montage des MG's auf dem Ring wird nur mit einem simplen Plastikstäbchen dargestellt, das ich wegzwickte....ich werde nun eine Halterung nach WnW-Vorbild erstellen! Dazu verwende ich diverse Teile aus meinem Fundus ebenso Teile von Eduard.

Swordfish · 25.07.2017

Ich habe nun eine russische Interpretation der 101/17 gefunden: In Grün!!! :w00t:

Der Fall ist hiermit für mich geklärt! Ich denke nicht, dass Eduard mehr weiss als zum Beispiel Windsock-Datafiel, also ist es reine Spekulation ihrerseits......!

JohnSilver · 25.07.2017

Grün sieht an dem Flieger auch besser aus als Sandbraun :wink2:

Swordfish · 25.07.2017

Das MG gibt recht viel Arbeit: Hier sind die Teile für die Munitionstrommel. Das runde "Ding" in der Mitte ist ein ausgestanztes Plastikteil das dann zwischen die beiden Scheiben kommt. Rechts die Teile für die Halterung am MG.

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Swordfish · 25.07.2017

Der MG-Ring wurde an der Stelle wo das MG hinkommt etwas tiefer geschliffen und mit einer Metallfolie belegt.

Swordfish · 25.07.2017

Das MG bekam einen neuen Abzug und ein Plastikteil über das dann der Mantel gezogen wird.

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