13. Flugplatzfest Rechlin/Lärz, Die Vorbereitungstour

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Für alle, die auch der Blick hinter die Kulissen interessiert, habe ich hier ein paar Bilder von der Tour, die im Vorfeld der Veranstaltung gelaufen ist.
Da es sich bei dem Flugplatz Rechlin/lärz um einen unkontrollierten zivilen Flugplatz handelt, gibt es die eine oder andere militärische Besatzung die doch recht dankbar ist, wenn man ihnen im Vorfeld die Verfahren erläutert.
Weiterhin gibt es mir und meinen Helfern die Möglichkeit, die Besatzungen schon mal im Vorfeld kennenzulernen, das Programm des Wochenendes zu erläutern und letzte Probleme zu beseitigen.

....mal ganz abgesehen von dem fliegerischen Erlebniss für uns :D ...

 

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Vor den Flug, hat der Herr die Flugvorbereitung gestellt. Hier die Flugplanaufgabe und Unterlagenstudium:

 

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Morgens nocheinmal NOTAM-Studium...

 

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Danach hieß es: Schwimmwesten an und los gehts. Der Slot tickt.
Die Teilnehmer der Tour: D-EFYB, Michael, der Autor und Hendrik auf dem Vorfeld des Flughafens Braunschweig.

 

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Endlich airborne und im Steigflug nach FL080

 

[Soaring1972]

Das muß je ne geile Tour gewesen sein! Wie lange war den die Strecke auf die Insel?

P.S. Das Schwimmwestenfoto ist echt cool

Gruß

Soaring

 

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Hallo Soaring1972,

von Braunschweig haben wir etwas über 3 Stunden zu unserer ersten Destination auf der Insel gebraucht.:(

Bis die Tage,
3.5DME

 

[K-Man]

Hi,

klasse auch mal diese Seite der Medallie zu sehen...danke dafür

Gruß,
K-Man

 

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So, zurück von der Schwiegermutter. Es kann also weitergehen:

In FL080 durften wir aber nur bis zu den Holländern bleiben. Dann mussten wir nach FL100 hoch, da die Anflugkontrolle Amsterdam gerne auf die Bearbeitung von uns verzichtete (was ich als Frankfurter Anflugcontroller sehr gut verstehen konnte:D )
Hier haben wir es endlich geschafft.

 

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Coasting-Out etwas nördlich von Amsterdam. Vor uns die Nordsee...

 

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Viel Wasser und manchmal auch ein Schiff. Ihr ahnt garnicht, was für Motorengeräusche man plötzlich hört....:(

 

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Endlich wieder Land. Wir sind schon bei Norwich Radar an der Leine und werden zum ILS gevectored.

 

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Auf dem Landekurssender Piste 27 mit Blick auf die typisch englische Landschaft.

 

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Endanflug Piste 27 Norwich :engel:
Der erste Sprung über die Nordsee dieser Reise ist vollbracht.

 

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In Norwich die Einreiseformalitäten klären, Landegebühren bezahlen und vor allem Tanken. Nicht zu vergessen, auch mal die Toilette aufzusuchen.

 

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In Norwich waren wir genau 43 Minuten an den Blöcken gewesen. Wieder Start und ab zu unserem eigentlichen Ziel auf der Insel...

 

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... nämlich RAF Marham, dem Heim des No IX (B) Sqn

 

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Kurz nachdem wir auf der Gästerampe geparkt hatten, kamen auch die Jungs vom 208 SQN aus RAF Valley, um sich unser Briefing anzuhören. Das Timing war perfekt!

 

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Es folgten (nichtalkoholische) Erfrischungen in der Staffelbar, ein etwa einstündiges Briefing über Verfahren an unkontrollierten Zivilplätzen in Deutschland und das kommende Wochenende (wobei wir etwas untertrieben haben, uns die Jungs aber trotzdem nur die Hälfte geglaubt haben...:D ) und schließlich Mitagessen in der Staffelkantiene.
Sehr gute Gastfreundschaft .
Anschließend vom Gefechtstand aus den Flugplan umgemodelt (was uns einen etwa 150 NM Umweg ersparte) und ab in die Luft zu den nächsten Kunden...

 

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Wieder viel Wasser vor uns...:(