Für Boeing ist dies eine Katastrophe biblischen Ausmaßes!
Bis Februar 2020 (pre Covid19) sind 11 Monate Produktion nicht verkauft worden, bummelig um die 550 Maschinen.
Das etwa 27 Milliarden USD weniger Umsatz, und bei einer anzunehmende Marge von 10-20% mehrere Milliarden Gewinn bzw. Free Cash Flow.
Durch Corona ist Airbus unterausgelastet, und könnte zusätzlichen Bedarf decken.
B777X irgendwie größer als der Markt es will, die B787 noch längst nicht "abbezahlt". (
Boeing: Accounting Considerations)
Wäre die Firma nicht "too big to fail", dann wäre sie daran wohl gestorben. Das Credit Rating steht derzeit ganz knapp vor "spekulativ".