Kodachrome und die alten Krieger Teil 2

[soundbarrier]

Monte Real (BA5) (LPMR), Portugal ,May 1997
Portugal - Air Force , LTV Aerospace TA-7P Corsair II 15549 (cn A178/TP49)

 

[Tartan42]

RAF Fairford 1993: Fiat G.91 R/3 #5454 > Esquadra 301 "Jaguares"

 

[soundbarrier]

Beja (BA11) (LPBJ), Portugal, May 1997
Portugal - Air Force, Dassault/Dornier Alpha Jet A, 15248 (cn 0146)
ex WGAF 41+46 now preserved at Beja.

 

[Tartan42]

RAF Fairford 1991: Tornado F.3s #ZE 808 (No 25 Sqn) sowie #ZE 167 (Display aircraft No 25 Sqn)

 

[MK10]

T.d.o.T. 1992, Memmingerberg

 

[Tartan42]

Die "Tiger-Gina" der "Jaguares" hat großen Gefallen gefunden. Vielen Dank.


RAF Fairford 1993: Fiat G.91 R/3 #5445 (75.000 Flugstunden auf der "Gina" bei der Força Aerea Portuguesa) und #5454

 

[CentryEagle]

Mirage 2000C 3/118-AV noch mit schwarzer Nase

 

[Tartan42]

RAF Fairford 1991: A-7D 'Corsair II' #71-0362 > 112 TFG, Pennsylvania Air National Guard

 

[ASA]

DECI, September 2001 / F-4F JG-71

 

[Flightliner]

Gibt es einen schöneren Anblick als eine "cleane" F-104 ??? Ich meine, nein. Hier die 24-98 der WTD 61, wie stets meisterlich vorgeflogen von "Blacky" Schwarz im Jahre 1988.

Flightliner

 

[OK3]

Gibt es einen schöneren Anblick als eine "cleane" F-104 ??? [...]

Eine "cleane" TF-104!

 

[Flightliner]

Aber auch die TF hatte etwas, insbesondere in der früheren Codierung aus einer Kombination von großformatigen Buchstaben und Zahlen. Hier eine TF des AG 51 im Endanflug auf Ramstein.

Flightliner

 

[Flightliner]

Eine "cleane" TF-104!

Wie recht du hast Clemens, ich schaue mal nach, ob ich den Vogel in dieser Konfiguration habe.

Gruß

Peter

 

[Soulfreak]

Gibt es einen schöneren Anblick als eine "cleane" F-104 ???

Flightliner

Ja, eine F-104G voll behangen!
Danke für das schöne Bild!

 

[logo]

Hallo ,

für mich , eine Maschiene , die sehr unterschätzt wird ! Zumindest hier im (FF) .

F-5 , Freedom-Fighter

Ich habe sie lange beobachtet (meist täglich) und fotografiert . Ihre Agilität kam der F-16 sehr nah und ich denke , das sich die F-4 Phantom dagegen sehr schwer tat . Zu mindest in den unteren Höhen .
Nicht umsonst wurde sie später als "Agressor" eingesetzt .

Ein paar Fotos von mir !

K-3072 beim Touch-Down in Volkel zum ToT , schon mit F-16 Farben .

 

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am gleichen Tag , 30.06.1995 , im Static , die NF-5 B , 5-777 der Türken, mit gelben "Travelpod" . Ja , es gibt Gouda und Genever

 

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die 5-777 im Detail !

 

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eine F-5 B , der Norweger , 387 , in KB 1991 .

 

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ebenfalls eine F-5 B ,595, der Norweger , anfang der 90ér .

 

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und eine NF-5 B , der Niederländer , K-4017 beim toT in Volkel 1989 , in Overall - Gray .

Gruß logo