Me 262 Nachbau

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one-o-nine

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Space Cadet
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Seitdem auch schon wieder über ein Jahr vergangen ...
Das Museum geschlossen, was nicht nur an jenem Virus liegen soll, nix genaues weiß man nicht...

Derzeit fraglich, ob die 262 und auch Ju87 jemals in die Luft kommen...
Hoffentlich macht jemand Minimalwartung an den an sich flugklaren Flugzeugen...

Hat ggf. jemand nähere Infos?
 

MX87

Space Cadet
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Die Schwester von Paul Allen ist seine Nachlassverwalterin und hat verschiedenen Berichten nach wenig Interesse an seinen philantrophischen Projekten. Auch das Seattle Cinerama wurde geschlossen, wie auch das Forschungsschiff Petrel an die Leine gelegt. Die Yacht Octopus steht zum Verkauf bzw wurde bereits verkauft... man sieht ein gewisses Muster...

Zur FHC hört man nichts. Neben der 262 und der Ju 87 findet man in Seattle auch eine fast fertig flugfähig restaurierte CASA 2.111, sowie eine B-17E...

Sollte es zu einem Verkauf kommen, gibts es zumindest ein paar amerikanische Sammlungen die sich sicherlich etwas aus den Sammlungen sichern könnten: Fagen Fighters, Lewis Air Legends, Collings Foundation...
 

Aeroplan

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Schade. Es ist also damit zu rechnen, dass die Sammlung in alle Winde verstreut werden wird.
 
one-o-nine

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... Nachlassverwalterin und hat verschiedenen Berichten nach wenig Interesse ...
Danke, das bestätigt, was mir da so zu Ohren kam von über dem Teich ...

Schade, dass Allen wohl sein "Werk" nicht wirklich geregelt hat ...
Eine fliegende Ju88 war ja auch noch angedacht...
 
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Douglas.C-54

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ja die Zukunft sieht echt dunkel aus für die Flieger langsam :sad:
 
Tracer

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Naja warum denn dunkel? Natürlich ist es immer schade, wenn eine Sammlung zerschlagen wird. Andererseits ist es auch die Chance für andere Sammlungen das ein oder andere Exponat vielleicht sogar „relativ günstig“ zu erwerben. Ist ja nicht so, dass die Warbirds verschrottet werden sollen, nur weil die Nachlassverwalterin kein Aviatikfan ist. Warten wir mal ab.
 
Douglas.C-54

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hoffen wa das es so kommen wird :smile1:
 

MX87

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Von den 5 Me 262 Nachbauten sind mir nur die Standorte / Besitzer von 4 bekannt:

  • Collings Foundation
  • Messerschmitt Stiftung
  • Military Aviation Museum (Jerry Yagen)
  • Evergreen Aviation Museum (nur statisch fertiggestellt)

Ist Nr. 5 noch in Fertigstellung, eingelagert oder was der Stand bei diesem Exemplar?
 
bodo

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Von den 5 Me 262 Nachbauten sind mir nur die Standorte / Besitzer von 4 bekannt:

  • Collings Foundation
  • Messerschmitt Stiftung
  • Military Aviation Museum (Jerry Yagen)
  • Evergreen Aviation Museum (nur statisch fertiggestellt)

Ist Nr. 5 noch in Fertigstellung, eingelagert oder was der Stand bei diesem Exemplar?
Die fünfte ist ja angeblich in Bayern gelandet, siehe Me 262 Nachbau
 

MX87

Space Cadet
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2 fliegen in den USA, die eine bei der Messerschmitt Stiftung, ein Rumpf ist noch nach Bayern gekommen und wird da angeblich komplettiert zu einer Maschine, so schlecht schaut es nicht aus, wenn keiner der Eigner mehr rausläßt gibts halt nicht mehr....
Gibt es hierzu etwas Neues?
 
Richthofen

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frag mal one_o-nine, der weiß bestimmt etwas darüber...
 

MX87

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Danke, das bestätigt, was mir da so zu Ohren kam von über dem Teich ...

Schade, dass Allen wohl sein "Werk" nicht wirklich geregelt hat ...
Eine fliegende Ju88 war ja auch noch angedacht...
Zusatz: Neben CASA 2.111, Ju 87, Me 262 und Ju 88 verfügte Paul Allen auch über die Fw 189 Uhu (ehemals Jim Pearce).

Laut englischsprachigen Insidern soll sich diese bei ArCo in Duxford in Restauration befinden: In einem Teil des Betriebes der bei den Führungen außen vor gelassen wird und für „vertrauliche Projekte„ genutzt wird. Ob die Arbeiten an der Fw 189 gestoppt wurden ist unklar - dazu gibt es unterschiedliche Aussagen.
 
Thema:

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