Peter Wimpsey
Space Cadet
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Und wer noch?Nicht die einzige Europäische Kunde dieses Gerät
Und wer noch?Nicht die einzige Europäische Kunde dieses Gerät
UngarnUnd wer noch?
Die 5 Hubschrauber sind mittlerweile alle in Portugal angekommen und die Option auf 2 weitere AW119 wurde jetzt auch eingelöst (für 7,6 Mio €).Die Luftwaffe hat 5x AW119KX bestellt die bis 2020 alle geliefert sein sollen
Leonardo: Portugal’s Air Force orders five AW119Kx multirole helicopters - DETAIL - Leonardo - Aerospace, Defence and Security
Muss mich korrigieren: Die Hubschrauber fliegen keine militärischen Missionen in Afrika, sondern werden in vorbereitenden Trainingsflügen mit diesen Missionen betraut.2. Die Hubschrauber sind zivil zugelassen, was eine deutlich bessere Ersatzteilversorgung (zu günstigeren Preisen) bewirken soll. Dennoch fliegen die Portugiesen damit in der Zentralafrikanischen Republik militärische Missionen ("convoy escort, transporting Joint Terminal Air Controllers (JTACs) and live firing with airborne snipers").
Mal wieder darf ich mich korrigieren...Neben den 6 leichten Hubschraubern sind noch "sechs mittlere Bomber und zwei schwere amphibische Bomber. " (= google-Übersetzung) geplant.
(Freie Interpretation: Mittlere Bomber = Agrarflieger, schwere amphibische Bomber = CL-415/-515)
Eine nicht, soweit mir bekannt soll die 60+02 ex NLD302 zurück in die Niederlande. Vermute mal nach Soesterberg ins Museum.Noch ein paar Anmerkungen:
1. Mit Ankunft der deutschen Orions in Portugal sind alle (übriggebliebenen) niederländischen P-3 wieder vereint.
Portugal sucht weitere drei "Helicópteros Bombardeiros Médios (HEBM)" und will dafür voraussichtlich 22 642 279,21 EUR (ohne MWSt) ausgeben.Mal wieder darf ich mich korrigieren...
"Mittlere Bomber" bezog sich auf Hubschrauber.
Und gewonnen hat Arista Aviation aus Alabama mit 6 gebrauchten UH-60A.
(Danke für den Hinweis an @Chopper80 für den Hinweis hier.)
Laut en.wiki sind die letzten A-Modelle 1989 vom Band gelaufen, das heißt die Maschinen sind mindestens 33 Jahre alt.