RAF Museum Laarbruch

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Der Luftraum im Kinosaal wird jedoch von diesem Exponat dominiert - einem Slingsby T.45 Swallow-Segelflugzeug:

 

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Das Flugzeug, das sichtbar nur die Kennung "539" trägt, wurde gem FlyPast vom "Two Rivers Gliding Club" in Laarbruch genutzt. Eine Tafel mit Erläuterungen habe ich aber vor Ort nicht gefunden.

 

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Auf diesem Bild kann man m. E. gut die Einteilung des ehemaligen Kinosaals sehen: die zur Bühne hin liegende Hälfte ist noch bestuhlt, dann folgt eine Art Barriere, danach folgt ein hinternisfreier Teil, auf dem eines der neuesten Exponate des Museums gerade montiert wird. An der der Bühne gegenüberliegenden Schmalseite befindet sich eine Bar.

 

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Und hier ein Bild, das von der gegenüberliegenden Saalseite - etwa vom Bühnenaufgang aus - fotografiert wurde. Hier sieht man den im Aufbau befindlichen Hunter-Doppelsitzer besser.

 

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Und zu Abschuss der Bilder, die einen Überblick über den Saal geben sollen, hier noch ein Foto von derselben Wand, aber quasi von vor der Rumpfspitze der Hunter aus zurückblickend, aufgenommen:

 

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Jetzt einmal ein großes Foto der in der Halle im Aufbau befindlichen Hawker Hunter T.7. Setzt man voraus, dass alle Großbauteile tatsächlich von einer Zelle stamme, würde es sich um die XF321 handeln - wie die auf das Schott auf der Rumpfspitze gemalte Kennzeichen besagt.

 

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Hier noch einmal die bisher im Saal aufgebockten beiden (wenn auch noch nicht miteinander verbundenen) Sektionen - die vordere (XF321) hat einen Trainer-Anstrich (zumindest auf der linken Seite), die mittlere einen taktischen Anstrich. Nach der einen mit bekannten Quelle (Flypast 3/2018) handelt es sich bei der XF321 nur um das Rumpfvorderteil und alle anderen Großteile gehören danach zur XL578 (dem Flugzeug auf den Bildern an der Innenseite der Eingangstür - Post 118). Weiß jemand mehr bzw. kann dies bestätigen?

 

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Ebenfalls prominenter Bestandteil des Saals ist die Bar - offenbar nicht erst für das Museum dort installiert:

 

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Zwei (weibliche) Schaufesterpuppen in Uniform sollen der Installation offenbar etwas "Leben" verleihen:

 

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Wohl eher der vorwiegend männlichen Bar-Klientel geschuldet, sind diese Schmuckstücke an der hinteren Wand:

 

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Und auch britische Getränkebüchsen sind an der Wand noch zu finden:

 

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Letzter noch nicht vorgesteller Exponatsteil im Saal ist diese Ecke, die der 10 Field Squadron Royal Engineers gewidmet ist, welche u.a. für Runway-Reparaturen und das Einrichten versteckter Stellungen für H-S Harriers im Feldeinsatz zuständig waren. Auch Ausstellungsstücke zur 21 Signals Unit (für Kommunikation zuständig) sind in dieser Ecke zu finden.

 

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So - und jetzt der nächste Ausstellungsraum. Er befindet sich hinter der Bar und ist wohl früher die Lobby/der Eingangsbereich des Kinos gewesen. Das Foto zeigt den Durchgang zum Saal - ungefähr da, wo die Nase der Hunter steht.

 

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Und hier ein Blick ca. vom Durchgang im letzten Fotos in den vorzustellenden Raum hinein - auf der anderen Seite geht es durch einen weiteren, sehr kleinen Raum, wieder hinaus. Der Raum ist ohne für mich zu erkennendes Sonderthema mit Fotos, Modellen und sonstigen Exponaten zum Flugplatz Laarbruch und den dort stationierten Flugzeugen gefüllt.

 

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An der Wand, an der auf der anderen Seite die Bar ist, gibt es einige Vitrinen. Die erste von mir gezeigte könnte früher dem Ticketverkauf o.Ä. gedient haben:

 

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In dieser Vitrine gibt es einige Modelle der Harrier GR-Varianten - hier das erste:

 

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Und hier das Modell einer frühen GR.1:

 

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Daneben weitere Vitrinen - diese hier erinnert an einen Unfall/Zusammenstoß zweier Jets:

 

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Direkt daneben sind diverse Flugzeugtypen der RAF Germany als Modelle ausgestellt:

 

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Supermarine Swift in einer FR-Variante: