Wer kennt den Flugplatz?

[Airboss]

Ist denn bekannt, ob es sich um deutsche Tornado / Starfighter gehandelt hat? Für mich wäre, in Bezug auf Griechenland, Italien ein heißer Kandidat, die dürften meiner Meinung nach mehr gemeinsame Aktionen (jeglicher Art) in dem Gebiet mit den Griechen gehabt haben.

 

[Junkers-Peter]

Wenn ich das richtig verstanden habe, wollte er das Foto aus Copyright-Gründen nicht komplett und in höherer Auflösung veröffentlichen. Beides wäre natürlich von großem Vorteil im Sinne einer zweifelsfreien Identifizierung. Ich bin in dem Falle aber auch nur der Mittelsmann.

Über die Herkunft der Flugzeuge ist nichts bekannt.

 

[Friedarrr]

Er meinte doch das es von einem Recce Toni stammte. Zu dem Zeitpunkt mit F-104 kommt nur der Marine- Aufklärungsbehälter in frage. Hatten den die über den Alpen auch? Hab ich nie gesehen?
Die Gegend ist ziemlich flach (bis zum Horizont ... außer dem Hügel...) und Griechenland meist eher leicht bergig...

 

[Airboss]

Und was ist mit den Italienern?

 

[EDCG]

Wenn Toni Recce dann wohl MFG die bekamen ab 81 (MFG 1) ihre Mühlen.

Die ersten Tornados beim MFG1 gab es Mitte 1982. Recce gab es beim MFG1 nicht.
Das MFG2 flog ab September 1986 Tornado. Ob es da schon den Marine-Recce-Pod
gab?

 

[Airboss]

Vielleicht mal andersherum anfangen: Bis wann waren die Dakotas bei den Griechen im Einsatz (ich bleib jetzt mal bei meiner Idee mit Griechenland)?
Dann könnte die Aufnahme auch späteren Datums sein . Könnte die aktive Zeit der italienischen Starfighter und Tornados sein und die Dakota ist am Ende Ihrer Laufbahn.

Natürlich wäre es auch möglich, dass die gezeigte Maschine nicht mehr im Einsatz war sondern nur ab und zu mal bewegt wurde, Motorenläufe durchgeführt wurden etc., um sie einigermaßen in Schuß zu halten, für spätere Veräußerung oder so. Oder ein Flugzeug für´s Bodenpersonal zum Üben von Irgendetwas (Technik, Rettung, Sicherstellung etc.)

Zum Thema Landschaft: flache Gegenden gibt es in Griechenland auch zur Genüge, das ist nicht unbedingt ein Kriterium, das Griechenland ausschließen würde.

Ohne weitere Angaben ist es fast unmöglich das Rätsel zu lösen. Außer jemand findet den Platz per Zufall oder hat Zeit zum Suchen.

 

[JohnSilver]

Vielleicht mal andersherum anfangen: Bis wann waren die Dakotas bei den Griechen im Einsatz (ich bleib jetzt mal bei meiner Idee mit Griechenland)?

Siehe Beitrag 2

In Griechenland wurde die C-47 bis ca. 1990 genutzt, in Italien bis in die 1980er Jahre, beides passt auf einen Tornado-Überflug.

 

[Airboss]

...ah ja. Richtig. Soweit ich jetzt gelesen habe, gab es sogar noch 1991 einen Unfall mit einer Dakota. Bleibt die Frage, waren da dann alle in Tarnfarben unterwegs oder gab es noch Weiß / Silber?

Aber, egal, ist fast aussichtslos, das ohne mehr Infos rauszukriegen.

 

[Friedarrr]

Es ist doch geschrieben das es eine englische DC 3 ist. Warum jetzt wieder weg von der Angsbe?

 

[Airboss]

Im Eröffnungsthread steht: könnte eine englische sein, was aber in den Beiträgen danach in Frage gestellt wurde. Zu Recht, wie ich finde.

 

[Friedarrr]

In Geschichtsspuren steht das es eine Englische ist.

 

[Airboss]

Okay. Aber deswegen ist es aber auch nicht amtlich.

 

[lutz_manne]

Ich finde auch, dass der Anstrich der oben gezeigten griechischen Dakota sehr ähnlich ist. In einer höheren Auflösung des Fotos, könnte man dann vielleicht die Farbunterschiede (Grautöne) vom Hoheitsabzeichen am Leitwerk erkennen. Hatten die Briten zu der Zeit eigentlich noch einen schmalen weissen Strich in der Flagge am Leitwerk, oder wieder einen breiten?

 

[Rasenmäher]

Ich hätte noch einige Fragen zu dem Bild:

Müsste bei einem aktiv genutzten Flugplatz nicht die Spuren auf der Rollbahn die der Straße überdecken?
Was steht auf der Straße hinter den Bäumen (1x Mitte des Bild und 1x rechter Bildrand)?
Täuscht es, oder steht rechts vom Flugzeug ein Schild mittig auf dem Rollweg?
Die Donuts mit den Reifenspuren oberhalb des Flugzeuges, sin die normal für einen Flugplatz?

In einem anderen Beitrag wird erwähnt, das auf dem Originalbild noch die Schatten eines Tornados und Starfighters zu sehen sind. Müsste das Bild dann nicht eine Senkrechtaufnahme sein, der Schattenwurf des Flugzeuges ist ja ziemlichh klein.

 

[Airboss]

In einem anderen Beitrag wird erwähnt, das man auf dem originalbild noch die Schatten eines Tornados und Starfighters zu sehen sind. Müsste das Bild dann nicht eine Senkrechtaufnahme sein, der Schattenwurf des Flugzeuges ist ja ziemlichh klein.

Interessanter, berechtigter Einwand. Ließe sich aber damit erklären, dass das Bild von einer weiteren Maschine aus fotografiert worden sein könnte.

 

[Kenneth]

Ich glaube, daß

• die C-47 auf einem Rollweg steht, der früher eine Startbahn war;
• im Hintergrund eine ausgetrocknete Salzsee zu sehen ist;

und bleibe dabei, daß es eine griechische C-47 ist.

 

[Chopper80]

Täuscht es, oder steht rechts vom Flugzeug ein Schild mittig auf dem Rollweg?

Da sehe ich zwei Feuerlöscher, wenn Du die schrägen Teile meinst...

C80

 

[Airboss]

Und das andere könnten Anhänger oder so etwas sein. Leider ist das bei der Belichtung bzw. Auflösung nicht gut zu erkennen.

Die Reifenspuren (Donuts) scheinen mir, als würden dort Fahrzeuge (LKW) aus dem "Wald"weg nur umdrehen oder so. Jedenfalls nicht zu vergleichen mit den "Motorsportlern" die auf stillgelegten Bahnen ihren Trieb ausleben.

Aber insgesamt sieht mir die Bahn ziemlich so aus, als ob da wenig bis nichts los ist, was richtigen Flugbetrieb angeht.
Ist bestimmt nur ein stillgelegter Flugplatzteil oder ein "Provinzflughafen".

Britische Maschine käme prinzipiell in Frage, dann aber eher 50er und 60er Jahre. Da würde das Äußere passen. Auf Fotos jüngeren Datums sind die Trikoloren am Seitenleitwerk durchweg weiter oben aufgebracht (knapp unterhalb des unteren Ruderanschlags) und sehr akkurat ausgerichtet.

Im Gegensatz dazu befindet sich die Gösch auf dem Foto sehr weit unten und ist etwas schräg positioniert.

 

[Jeroen]

Hallo in die Runde,

von einem Forscherkollegen aus Oldenburg, der sich hauptsächlich mit der Geschichte von Flugplätzen befasst, habe ich folgendes Foto erhalten.
Er weiß leider gar nichts darüber, sondern nur, dass es von wohl von einem Tornado aus aufgenommen worden ist.
Die Herkunft der DC-3/C-47 läßt sich auf dem Originalfoto auch nicht auflösen, könnte aber englisch sein.
Eventuell weiß hier jemand, wo sich der Flugplatz befinden könnte.

Vielen Dank und viele Grüße
Peter

Hallo @Junkers-Peter

Danke vielmals fur dieses kopfzerbrechende Weihnachtsrätsel (bei uns sagt man Hersenkraker).

Also ich glaube ich habe den Flugplatz gefunden.
Es ist Araxos Militar-zivil Flugplatz in Griechenland.
Das Bild konnte etwa Juni 1990 enstanden sein als das MFG2 dort mit eine Griechische F-104G Staffel austauschte.
Die Tornados gingen wohl nach Araxos, leider kam keine Starfighter nach Eggebeck.
(Ich selber war dieser Monat in der DDR unterwegs gewesen)
Die von dir angedeutete Tornado und F-104 uberfliegen die 18-36 SLB.
Auf dem Bild seht man die kurze Quer SLB 09-27 und den alten Zivilflugterminal im Hintergrund der Kalogria strand
Der Blick ist nach west.

Das Problem ist nur….

…..jemand hat das orginale Schwarweiss Negatif falsch rum abgedruckt??

Weil linker muss rechts und rechts muss links sein!
Der Berg licht nordwestlich der Flugplatz (nicht sudwestlich!)

Anbei ein Vergleichsbild aus WW2 vom RAF, die Hurrican landet auf die 36.

(c) RAF Photographer Fg Off J Trievnor

 

[Jeroen]

Also weil der Flugplatz geblurred hier zwei Luftaufnahmen aus 2011 dazu

BIld mit Blick nach ost



Landeanflug mit Kurs 360, links sichtbar der Berg.



(c) Hebels

Hebels - Pictures from Kefallinia (LGKF) to Araxos (LGRX), 8 Jan 2011

Trip pictures from Kefallinia (LGKF) to Araxos (LGRX) with the SX-ASG on 8 Jan 2011

www.hebels.nl