1/32 Academy F-16C (Blk.25) 50. TFW / 10. TFS Hahn AB

[Dondy]

Aber auch hier wird man um Flüssigspachtel nicht drumrum kommen. :red:

 

[Dondy]

Aber nun mach ich hier erstmal für den Moment Schluß und lass die Aires Teile bei diesen warmen Temperaturen am Pool ausspannen

 

[Schaufelknecht]

Hallo Dondy,schöne Arbeit bis jetzt. Darf man fragen,welche Flüssig-Spachtel man für die Problemzonen im Cockpit verwendet? Danke.

 

[Dondy]

Hallo Dondy,schöne Arbeit bis jetzt. Darf man fragen,welche Flüssig-Spachtel man für die Problemzonen im Cockpit verwendet? Danke.

Danke
Ich benutz dafür immer bzw. noch "Mr. Surfacer 500" von Gunze.
Den kann man sehr gut mit in Aceton getränktem Wattestäbchen glätten und ist somit für mich bei solchen Problemzonen erste Wahl.
Wenn soweit ist, werd ich mein Vorgehen nochmal beschreiben.

 

[Schaufelknecht]

Oha. Cool,danke. Wäre wirklich super wenn Du mal kurz die Vorgehensweise zur Flüssigspachtel erklären könntest. Danke

 

[Viper013]

* hüstel *

 

[Tomcatfreak]

* hüstel *

Ah, darf man davon ausgehen, dass die Viper für Dich ist, Steffen? Gute Arbeit Dominik!

 

[Viper013]

Hi Stephan,

nööö, ist nicht für mich.

Mich würde nur interessieren wie es weitergeht.

Damit ich für meine eigene eine schöne Vorlage habe. :red::D

 

[Dondy]

Keine Sorge, bin schon etwas weiter mit der F-16
Bilder folgen die Tage, bin vorhin erst aus 2 Wochen Urlaub zurückgekehrt :red:

 

[Sphynx]

Ah, darf man davon ausgehen, dass die Viper für Dich ist, Steffen? Gute Arbeit Dominik!

Wenn du den 2. Post gelesen hättest wüsstest du für wen sie ist...

 

[Sphynx]

Mich wundert nur das mit der fiktiven Kennung...

Die fiktive Kennung ist von mir ausdrücklich gewünscht.

 

[Dondy]

Wegen dir geb ich immer noch mehr Geld aus
http://ultra.glo.be/daco/KAst06.html <-- Ich hoffe, diese hier sind korrekt

 

[Tomcatfreak]

Wegen dir geb ich immer noch mehr Geld aus
http://ultra.glo.be/daco/KAst06.html <-- Ich hoffe, diese hier sind korrekt

Diese Decals habe ich mal verwendet und war nicht sehr begeistert! Sie haben sich in tausend Teile aufgelöst... Ist zwar schon 10 Jahre her, vielleicht habe ich nur einen schlechten Bogen erwischt gehabt.

 

[Dondy]

Diese Decals habe ich mal verwendet und war nicht sehr begeistert! Sie haben sich in tausend Teile aufgelöst... Ist zwar schon 10 Jahre her, vielleicht habe ich nur einen schlechten Bogen erwischt gehabt.

Ouh ... naja sind ja genug zum testen drauf ;)
Ansonsten muss ich se halt fixieren.

Bin übrigens gerade dabei die Fahrwerksbeine der HASE F-16 in den Aires-Schacht zu "quetschen" :engel:
Bilder gibts wohl heute Abend, wenn meine Kamera mitmacht

EDIT: Der Akku meiner Kamera macht mir gerade nen Strich durch die Rechnung :(

 

[Tomcatfreak]

Ouh ... naja sind ja genug zum testen drauf ;)
Ansonsten muss ich se halt fixieren.

Oder wenn Du die korrekte Größe hast, lackierst Du den Tailcode selber drauf.

 

[Dondy]

Nein, Dominik, leider nicht .
24 inch Codes in 1/32 sind für F-15 und F-4 gedacht, sie sind ein gutes Stück zu groß für die F-16. Du kannst 24 inch codes in 1/48 aber für die F-16 in 1/32 verwenden, das passt. Die Tailcodes sind ähnlich unseren Maßstabsschritten gegliedert......
Sorry, für die Mehrausgaben, aber ich dachte ich sags dir lieber vorher, bevor du ein tolles Modell zauberst und dann das Leitwerk verfluchst, weil die Codes zu groß sind.....

Viele Grüße

Achso! Ok ... naja gut, bis ich soweit bin, dauerts eh noch nen Stück

Oder ich machs so wie Stephan vorschlägt. Muss ich mir noch überlegen

P.S.: Mein Akku lädt gerade und ich hoffe, dass er nicht hinüber ist :(

 

[Dondy]

Die Paßgenauigkeit der Abdeckung über der M-61 Kanone bzw. dem Munitionstank ist auch etwas ... naja seht selbst

 

[Dondy]

Um dem Herr zu werden, habe ich erst versucht das ganze wenigstens einigermaßen hinzubiegen per Hand.
Danach kam mein geliebtes Dymoband zum Einsatz um eine saubere Fixierung hiinzubekommen.

 

[Dondy]

Danach habe ich dann mit Sekundenkleber oben am Rumpf angefangen Stück für Stück die Abdeckung in den Rumpf einzukleben.
Oben deshalb, da dort die Passung am besten war.

 

[Dondy]

Um große Sekundenkleberübschüße so gering wir möglich zu halten, wurde fast nur auf der Unterseite langsam dünnflüssiger Sekundenkleber in die Spalten einlaufen gelassen.
Wenn dieser etwas getrocknet und fest war, wurde Sekundenkleber darübergestrichen um einen besseren halt zu gewährleisten.