1/72 MiG-17F – AZmodel

Diskutiere 1/72 MiG-17F – AZmodel im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Frisch vom E-Day die neue MiG-17F von AZmodel. Der schon recht betagte 1/72-Bausatz einer MiG-17PF von KP hatte so seine Mängel. Vor allem...
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Alien
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Frisch vom E-Day die neue MiG-17F von AZmodel.

Der schon recht betagte 1/72-Bausatz einer MiG-17PF von KP hatte so seine Mängel. Vor allem betraf das die zu schmale Form der Tragflächen und das viel zu große Höhenleitwerk.

Besser in dieser Hinsicht sah da schon der DRAGON/BILEK-Bausatz aus. Diese war in den Versionen MiG-17 (ohne Nachbrenner) und MiG-17F (mit Nachbrenner) zu bekommen. Schwachpunkt war hier die Kanzel, die deutlich zu klein war. Nach Aussagen von Kollegen, die das Modell schon gebaut hatten, war nach dem Zusammenkleben der Rumpf auch nicht ganz kreisrund.

Was hat nun AZmodel zu bieten ?
 
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Alien
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Zum Vergleich wurden zwei 1/72-Zeichnungen aus "Aviazija i Vremja" und "M-Hobby" herangezogen.

Die Teile des Rumpfes und der Tragflächen passen recht gut auf beide Zeichnungen. Was auffällt ist, dass der Rumpf etwa 3mm zu lang zu sein scheint. Nach meiner Meinung liegt das im grünen Bereich tut der Optik keinen Abbruch.
Die Gravuren auf der Oberfläche sind sehr fein gehalten, das kann Hasegawa auch nicht besser.
Was positiv auffällt: die eingravierten Luken und Deckel sind keine Phantasieprodukte, sondern stimmen erstaunlicherweise mit den Zeichnungen gut überein.
Auch sind solche kleinen Feinheiten berücksichtigt, dass z.B. das kleine Bugrad eine größere Breite hat als die Hauptfahrwerksräder.
Die seitlichen Instrumentenpanels sind sehr gut gemacht, für den Schleudersitz sollte man doch besser auf Zurüstsätze zugreifen.
 
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Alien
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Die Tragflächen passen gut auf die vorhandenen Zeichnungen. Die Grenzschichtzäune sind sehr dünn gehalten.

Die Form der Treibstoffzusatztanks ist nach meiner Meinung nicht voll gelungen, sie könnten etwas bauchiger sein.
 
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Schwachstelle ist das Höhenleitwerk. Dieses ist an der Hinterkante viel zu rund geworden. Läßt sich aber sicher ohne viel Aufwand beheben.
 
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Die Kanzel hat jetzt die richtige Form und Größe und ist aus dünnen (oder sagen wir mal nichtdicken) Material.
 
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Nun zu den Schattenseiten, die sich aber mit etwas Literaturstudium und Eigeninitiative umgehen lassen.

Das erste ist die Bemalungsanleitung auf der Rückseite des Kartons. Hier hat man anscheinend die Sache sehr locker genommen.
Wenig glaubhaft z.B. die NVA-Maschine. Die "905" dürfte in Berlin-Gatow stehen, ist damit ein Jagdbomber und mit "Mars"-Raketenblocks ausgerüstet.
Ob es für die bulgarische "69" und für die sowjetische "571" Fotobelege gibt, wer weiß.
 
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Die Decals machen vom Druck her einen erstklassigen Eindruck.

Wie schon bemerkt, man muß diese aber nachprüfen. Die NVA-Rhomben scheinen auch etwas klein.
 
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Die Spritzlinge der MiG-17F werden in vier verschiedenen Kartons angeboten, die im Grunde nur neue Decals enthalten.

Wie es aussieht, will man sich mit diesen Spritzlingen begnügen. Das ist schade.
Nötig wäre z.B. ein abgeänderter Spritzling für eine MiG-17 ohne Nachbrenner.
Ebenso wäre eine Abänderung nötig für die polnischen Lim-6-Jagdbomber. Diese hatten einen zusätzlichen Bremsschirmbehälter am Seitenleitwerk. Aus diesem Grunde müßte man auch nachprüfen, ob die polnische "1023" auch so ein Jagdbomber mit Bremsschirm war (in dem Falle wäre das Deckelbild und Bemalungsanweisung falsch). Im Gegensatz zu den NVA-Maschinen gab es auch getarnte polnische MiG-17 (Lim-5) ohne diesen Bremsschirmbehälter.
 
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Danke für die gute, sachliche Vorstellung:TD:
Was kastet dene der Spass?
bestens, der Jan
 
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Schöne Vorstellung Monitor!:TOP:

Geht es nur mir so oder findet ihr auch das 17 € ganz schön happig sind?
O.K. der Bausatz sieht sehr stimmig aus (was ja wohl die Hauptsche ist), aber ein paar Ätzteile ,z.B. für die Fahrwerksklappen, hätten den Modell sicher gut getan.

Gruß Axel
 
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Schöne Vorstellung Monitor!:TOP:

Geht es nur mir so oder findet ihr auch das 17 € ganz schön happig sind?
O.K. der Bausatz sieht sehr stimmig aus (was ja wohl die Hauptsche ist), aber ein paar Ätzteile ,z.B. für die Fahrwerksklappen, hätten den Modell sicher gut getan.

Gruß Axel
Oh ja, ist schon happig.Aber es ist zu beobachten das sich die Preise langsam aber stetig auch im Nachbarland anpassen...Obwohl ich für die TU134 in 1/144 von AZ mit Ätzteilen um die 12 Euronen bezahlt habe-was nun schon wieder geht.
Aber auf Zurüstteile und Ätzteile für den Bausatz werden wir mit Sicherheit nicht lange warten müssen und da stehen bestimmt mehr als 17 Eus ins Haus;-)
bestens, der Jan
 
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Alien
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Der tschechische Kollege von RS in Berlin-Gatow hatte auch gesagt, dass der Bausatz ein Konglomerat aus KP und BILEK ist.
 
Basepohl

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Ich bin froh darüber, dass es endlich eine vernünftige Form gibt, die nicht ewig lang überarbeitet werden muss. Für mich als Modellbauer mit Schwerpunkt "LSK der NVA" füllt sich langsam der Bestand an:HOT:
Zum Preis kann ich mich jetzt nicht gerade negativ äußern. 17 Euro sind für mich ok, wenn man vom Start weg was vernünftiges in den Händen hält:!:
Ich kann immer nur mit dem Kopf schütteln, wenn ich die Preispolitik für Ätzteile von Eduard betrachte (Modell xy kostet 10 Euro, Ätzteile dazu 20 Euro), das find ich schon mehr als unverschämt:mad:

Also, lasst uns die Kiste bauen und dann sehen wir weiter.

Schöne Grüße
David
 

Rainer 2

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Zurück in Thüringen ;-)
Der Modellbauer der hinter Prop&Jet (siehe auch hier ) steht hat sich dem Bausatz angenommen und ein paar Vergleiche angestellt. Welcher Grundlage er sich bedient kann ich seinem Beitrag leider nicht entnehmen.
Der Orignalthread dazu ist hier zu finden.

Gruß Rainer
 
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