Canadair Sabre 1/48 Revell

[Dondy]

Ha! Erwischt!
Aber ich bin da nicht arg viel besser. Habe heute gedacht, geht auch ohne Abkleben und nur mit UHU-Tac. Denkste, kleiner Nebel hat sich drüben gebildet, welchen ich zum Glück mit nem Wattestäbchen + Terpentin wegbekommen habe ;)

 

[bjs]

Jaja...

Was für ein Praktikum machst Du eigentlich?

Meins war bei einem europäischen Marktführer und da in der Abteilung, die z.B. Goldhofer beliefert, die ja (auch) Flugzeugschlepper bauen (um mal beim Forumsoberthema zu bleiben ;) )

Für weitere Hinweise habe ich mal ein Foto mit einem Erinnerungsstück, das mir heute überlassen wurde, abgelichtet. Zum Vergleich: der Space-Traveler hat am unteren Ende einen Durchmesser von mehr als 6 cm...

 

[Dondy]

Jaja...

Was für ein Praktikum machst Du eigentlich?

So langsam wirds Off-Topic aber ist ja dein thread :D

Werde bei der Firma Diehl DLE in Nürnberg mein Praxissemster verbingen. Bin mal gespannt wo ich in meiner kleinen Bude da mein Modellbauzeugs unterbringen werde

P.S.: Goldhofer kenn ich, die sind bei mir "um die Ecke" sozusagen ;)

 

[bjs]

Ok, letztes OT von mir:

Diehl wäre beinahe auch eine Option gewesen, Rheinmetall hätte ich aber noch vorgezogen:D.

Hätte aber beides was von dem Studikollegen von mir, der (auch) Zivi war und jetzt an der UniBW Assi ist

Goldhofer war schon Plan B, wenn BPW nicht geklappt hätte. Aber das Praktikum da war seeeeehr klasse. Ich habe dabei u.a. meine ersten Serienbauteile konstruiert :HOT

 

[schneidi]

Die Bilder zu deinen Maskierareiten mit Uhu-Tac sind wirklich eindrucksvoll. Gefällt mir sehr gut! Das werd' ich auch mal probieren, denn gerade mit solchen ganz feinen Übergängen hatte ich bislang immer zu kämpfen.

Danke für den Tipp.

Gruß Jan

 

[DerBayer]

Das Uhu-Tac werd ich bei meiner Sabre auch mal ausprobieren

Schöner Baubericht!

 

[Dale]

So langsam wirds Off-Topic aber ist ja dein thread :D

Werde bei der Firma Diehl DLE in Nürnberg mein Praxissemster verbingen.

Na Hallo Fast-Kollege, ich mach mein Praxissemester ab 4.9. bei Diehl Avionik (ach nein, mittlerweile ja Diehl Aerospace - klingt besser) in Überlingen.

 

[bjs]

Hm, irgendwo war Diehl bei einer Firmenkontaktmesse Ziel linker Demonstrationen, bei der bondage, äh, Bondingmesse in Aache war Diehl immer irgendwo in einer Ecke völlig unbehelligt - und Präsentationsmäßig dermaßen unspektakulär, das alle gleubten, die machen nur Munition und Präzisionshalbzeug...

Zurück zum Thema: Die Hartmannschen gelben Marken habe ich inzwischen auch noch aufgebracht, bevor ich das Packen für den Umzug gen Oche angefangen habe. Dabei hat an zwei Stellen die obere Lackschicht eher dann doch mit dem Tamiy-Tape eine Beziehung eingegangen, denn mit meiner Grundierung (wohlgemerkt, beides Kunstharz-Lacke und längere Trockenzeit, wahrscheinlich lags an der Witterung). Der Effekt sieht aber sehr schön aus - besser kann ich mir Farbabplazungen auf Naturalu darzustellen nicht vorstellen ( zur Erinnerung: ich habe in einem Anfall von Verschwendungssucht mit MM Metalizer Alu grundiert).

Auch wenn die entsprechenden Stellen subtil suboptimal sind, der Effekt ist sehr nett (bzw. kewl) und wird wahrscheinlich nicht mehr von mir korrigiert.

Fotos kommen erst noch nach...

 

[Dondy]

So lange die Sabre nicht so zerflettert ausschaut wie meine B-26 mal

 

[bjs]

Och, es hält sich in Grenzen.

Jedenfalls bin ich derzeit von den Modelmaster-Metalizern in diesem Anwendungsfall überzeugt. Blitzblankes Alcad passt nicht wirklich zur Oberfläche einer Stelle, die eigentlich angschliffen und Lackiert wurde.

 

[Dondy]

Also die kleinen Abplatzer schauen echt nicht übertrieben aus, finde ich
Auch wenn ich nicht weiß, in wie weit bei der Sabre damals sowas zu sehen war.

 

[bjs]

Tja, das ist die Frage...

Ich vermute auch eher, dass schneller der Lack verschossen war (schließlich parkte man noch nicht im Shelter) als abgeplatzt. Vielleicht korrigiere ich die Stellen am Ende noch, mal sehen.

 

[bjs]

So, der Umzug ist geschafft, dank starkem "eigentlichLernenMüssens" hab ich doch schon wieder viel zu schnell weiter gebaut - ich sollte eigentlich über Regelungstechnik sitzen...

Zunächst habe ich mit meinem in Aachen verbliebenen Bosch- Handbohrer und einem Fräseraufsatz die Flügelkanten an den Stellen etwas nachgearbeitet, an denen die neuen Klappen sitzen. Die mussten danach dem tarnverlauf nochmals angepasst werden.

Irnkwie ist die Maskerade wieder einemal eksaliert....

 

[bjs]

...hauptsache das Ergebnis stimmt:


BTW: Mangels richtiger Kamer kann ich aktuell nur meine Handykamera nutzen, soooo schlecht ist die aber auch nicht. Der Makromodus ist jedenfalls zuverlässiger, als bei der Canon S30 meines Vaters.

 

[bjs]

Nebenbei habe ich mir das vordere Fahrwerk vorgenommen.

Nach meiner Referenz aus einem Walkaround beim ARC auf der Seite habe ich dann Bremmsleitungen (rechter Pfeil) sowie Hydraulikversorgung (bei den Bremsleitungen) und Hebel (linker Pfeil) für die Lenkung angefügt.

Die Lenkhebel ist einfach passend gebogenes Lötzinn, dass ich mit einer Flachzange dann plattgedrückt habe.

Ich hoffe, man erkennt es gut genug.

 

[bjs]

Und dann ging es mir an die Nerven: Für die Ätzteile muss man das unterteil des Visiers nacharbeiten und mit PE-Teilen versehen. Allerdings war das Drecksdingen (im Kreis) anderer Meinung als ich und flitschte aus der Pinzette - direkt über die Bande durch eine Öffnung in der Seitenkonsole (Pfeil) in die Tiefen der Sabre...

Hingebungsvolles Rasseln brachte mir das Teil nach einer halben Stunde wieder....

Immerhin weiß ich jetzt, wie ich im Notfall noch Gewischt unterbringen kann...

 

[bjs]

So, jetzt bin ich inzwischen ungefähr soweit: Cockpitrahmen sind Lackiert, die erste Futureschicht ist aufgebracht und wartet auf das fertig austrocknen - für die Decals.


Im Gegensatz zum Bild hat der Jet aber noch die schwarze Seitenleitwerksspitze und metallfarbenen flächen am Triebwerksauslass erhalten.

 

[ayrtonsenna594]

Und dann ging es mir an die Nerven: Für die Ätzteile muss man das unterteil des Visiers nacharbeiten und mit PE-Teilen versehen. Allerdings war das Drecksdingen (im Kreis) anderer Meinung als ich und flitschte aus der Pinzette - direkt über die Bande durch eine Öffnung in der Seitenkonsole (Pfeil) in die Tiefen der Sabre...

Hingebungsvolles Rasseln brachte mir das Teil nach einer halben Stunde wieder....

Immerhin weiß ich jetzt, wie ich im Notfall noch Gewischt unterbringen kann...

Solche oder ähnliche Sachen, die einen zur Weißglut bringen können, sind wahrscheinlich schon jedem von uns Modellbauern passiert.

Diese Klenteile sind sowieso so eine Sache für sich.
Mir ist z.B. letzten ein Teil vom Rocketlauncher meines Apachen abhanden gekommen. Da ich meinen Holzschreibtisch sowieso mal neu mit Klarlack versiegeln wollte, nutzte ich gleich die Gelegenheit dazu. Also alles beiseite geräumt, auch unter dem Tisch und rundherum alles aufgeräumt.

Aber das Teil ist wie von Geisterhand verschwunden.:( :(

Also wieder improviesieren

Ansonsten sehr interessant zu beobachten wie es mit deiner Sabre vorangeht. Mal schauen was am Ende dabei rauskommt.

Gruß aus Berlin

 

[bjs]

Danke.

Irgenwie bin Ich auch gerade etwas ungeduldig. Obwohl ich nicht vor 19 Uhr mit den Decals anfangen will, ist gerade wie von Zauberhand der Arbeitsplatz aufgeräumt worden und eine Schüssel mit Wasser neben dem Modell aufgetaucht...


Außerdem: wie bei jedem Umzug vermisse ich tatsächlich ein Teil: die gefalteten Fahrwerksklappen vom Bugfahrwerk. Gefallen hat mir das Teil eh nicht so wirklich, ich werde das Modell jedenfalls erstmal so weiterbauen und dann am Wochenende, wenn ich eh bei meinem alten Herrn[TM] vorbeischaue, nach dem Teil suchen.

Eigentlich will ich das Teil aber lieber doch scratchen...

 

[schneidi]

Großes Kompliment jedenfalls für den bisherigen Bericht.

Hast Du eine homepage, auf der man mal Deine gesammelten Werke in toto sehen kann?

Gruß Jan