F/A-18C Hornet (Academy 1:32)

Diskutiere F/A-18C Hornet (Academy 1:32) im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Also bei den 1/48ern habe ich es einfach mit Flüssigkleber eingepinselt. Genau so habe ich das auch beim 1/32er gemacht. Mal sehen wie es aussieht...
Sören

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Also bei den 1/48ern habe ich es einfach mit Flüssigkleber eingepinselt. Genau so habe ich das auch beim 1/32er gemacht. Mal sehen wie es aussieht wenn Farbe drauf ist.
 
Intruder

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Danke schön fur den Tip. Ich werde es auch mal ausprobieren. Das müsste vom Effekt her hinhauen, denn diese Antirutschbeschichtung auf den Trägern ist wahrscheinlich nicht so grob wie die Beschichtung auf den Oberseiten von z.B. Panzern, oder ? Ich hab da nicht so die richtige Vorstellung davon. Bin im Monent das Buch von Tom Clancy ,, Supercarrier,, am lesen aber da steht auch nicht alles drin. Na ja, dann muss wohl ausprobiert werden.
 
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die oberfläche ist sehr unregelmässig, aber keinesfalls zb so wie sandpapier. ich denke mit flüssigkleber auf sheet sollte man den effekt gut hinbekommen!
 
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Wild Weasel78 schrieb:
Sehr schön und war das viel Arbeit oder hielt es sich im Rahmen ??? MFG Mike :TOP: :TOP: :TOP: :D
Naja sieht nicht nach viel Arbeit aus. Aber letztendlich ist außer den Einsätzen aus Weimetall für die tie-downs nichts fertig gekauft. Die meiste Arbeit und einige Fehlversuche haben die Gitter für die tie-downs bereitet.
 
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sieht klasse aus! :TOP: aber ein bisschen sehr ausgeblichen, oder?
 
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Das liegt am Foto. Ich hätte mir mehr Mühe beim Fotografieren geben sollen. :red:
Ich habe die Oberfläche mit Tamiya XF-24 Dark Grey gespritzt.
 
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Hallo !
Eine absolute Spitzenleistung! Nun habe ich jahrelang die Federbeine meines "Fliegers" vor jedem Flug kontrollieren müssen und daher die Frage was das schwarze Stencil auf dem Federbein (baremeteallfoil) soll? Das muss sicherlich tiefer! Dieses Teil muss blank sein, weil es ja federn soll! Eine Beschriftung wäre im Original sehr schnell zerstört!
:confused:
Sören schrieb:
Und das ist das linke Hauptfahrwerk.
 
foka

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Hallo nehme alles zurück ausser :Spitzenleistung!!!!!!!!!!!!!!
Der Grund? das Foto eines Fahrwerks einer schweizer F18, das ich in meinem Archiv gefunden habe! :TD:
 
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da wird ja auch nix abgerieben - auf dem bild ist das federbein in komplett eingefederter position, da reibt also nix...
 
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wenn das fahrwerk komplett ausgefedert ist, ist es gerade - nur unter belastun bildet sich der winkel in den beinen. es kann aber sein, dass das fahrwerk durchaus bis ganz oben einfedern kann, um die stösse bei einer trägerlandung abzufangen.
 
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sehr richtig - und gute fotos, um das ganze zu veranschaulichen! :TOP:
 
Friedarrr

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Starfighter schrieb:
wenn das fahrwerk komplett ausgefedert ist, ist es gerade - nur unter belastun bildet sich der winkel in den beinen. es kann aber sein, dass das fahrwerk durchaus bis ganz oben einfedern kann, um die stösse bei einer trägerlandung abzufangen.
Glaub ich nicht, da das Federbein zu lang ist um komplett einzufedern. Dei "Aufnahme" unten ist viel kürzer als der verchromte Teil.
Denke das die Federbeine enorm Progresiv sind...
 
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