Flugzeugbau...Technische Fragen? Technische Antworten!

[ostseh]

was hältst du von einem Segelflugzeug? Die mussten von Anfang an zerlegt transportiert werden.

 

[KlausJ]

@Atzenstein Könnte es ein Rohrniet sein, wie er z. B. an den Hauptbeschlägen von Segelflugzeugen verwendet wurde?

Hier z. B. von der Weihe:

 

[Jubernd]

Woraus besteht denn der Bolzen? Es sieht nach einer Aluminiumlegierung aus. Wie tief ist denn die am Kopf sichtbare Bohrung?

 

[Jubernd]

Pardon, ich hatte die Werkstoffnummer übersehen. Auf jeden Fall ist es kein Hohlniet. Trotzdem meine Frage nach der Tiefe der Bohrung.

 

[Atzenstein]

Pardon, ich hatte die Werkstoffnummer übersehen. Auf jeden Fall ist es kein Hohlniet. Trotzdem meine Frage nach der Tiefe der Bohrung.

Entschuldige, daß ich nicht mehr geantwortet habe aber der "Kunde" hat sich nicht mehr bei mir gemeldet & dann habe ich es leider vergessen.


Kennt sich jemand mit der Nomenklatur von Gerätnummern aus?
Aus welchem Grund / wann wurde der Bindestrich durch einen Buchstaben ersetzt?

Nur mal als Beispiel, weil gerade zur Hand:

124-656​	ESN 1​
124 D 676​	ESN 3​

Beides sind Leuchtpatronen, wäre die 124 D 676 jetzt ein Einzelteil oder Unterbaugruppe, könnte ich es noch verstehen aber das scheint "willkürlich" zu sein, daß an Stelle eine Bindestrichs ein Buchstabe steht; jedenfalls kann ich kein System dahinter entdecken.

Da ich gerade einige Listen von Leuchtmitteln durchgesehen habe, ist es sehr verwirrend, da manche Einzelteile mancher Patronen, die mit 124 D 123 bezeichnet sind, plötzlich wieder mit 124-123-... bezeichnet werden.
So ähnliche Beispiele gibt es natürlich auch bei "richtigen" Flugzeugteilen, ich habe nur gerade keines parat.

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.

Danke
Andreas