Tornado PA200 Technik&News

[arneh]

Deshalb wurden ja diese Tornados anhand ihres Fatigue Index/SHM verschrottet da waren genügend dabei die wesentlich jünger als die 43+42 waren, aufgrund ihrer Beanspruchung waren die aber schon ziemlich durch, man wählt ja nicht einfach wahllos eine Nummer aus

OK, wenn dass tatsächlich durchgängig das Kriterium war ist ja alles Paletti. Hätte befürchtet, dass da ggf. manches Mal andere Dinge reingespielt hätten (irgendein Elektronik Upgrade nicht gemacht oder aufgrund der Auflösung der Einheit, o.ä.), die ggf. nicht den direkten strukturellen Zustand reflektieren.

 

[Sens]

Den Aufwand wie bei der 43+42 betreibt man ja nicht bei der gesamten Flotte

Restflotte und die kam ja zustande, weil es damals kein Konzept für eine so lange Restnutzung gab. Man hatte großzügig verschrottet und muss jetzt eine 43+42 wieder fit machen. Damit hat man sich immerhin eine Kenngroße erarbeitet. Was für weitere 4*+** zu welchen Kosten realisierbar ist, um noch auf die jeweils benötigte Restflugstundenzahl zu kommen.
Da es alle 2400 Stunden eine Depotinstandsetzung gibt, werden der gewonnen 2600 Stunden nicht alle genutzt werden.

 

[Onkel-TOM]

OK, wenn dass tatsächlich durchgängig das Kriterium war ist ja alles Paletti. Hätte befürchtet, dass da ggf. manches Mal andere Dinge reingespielt hätten (irgendein Elektronik Upgrade nicht gemacht oder aufgrund der Auflösung der Einheit, o.ä.), die ggf. nicht den direkten strukturellen Zustand reflektieren.

Auflösung einer Einheit spielt da keine Rolle,da werden rein FI/SHM betrachtet.
Im Fall der ECR Tornados war man halt damals der Meinung das eine Staffel für die Zukunft reichen würde, hat sich im Endeffekt wohl als nicht ganz so richtig herausgestellt.

 

[AARDVARK]

Restflotte und die kam ja zustande, weil es damals kein Konzept für eine so lange Restnutzung gab. Man hatte großzügig verschrottet und muss jetzt eine 43+42 wieder fit machen. Damit hat man sich immerhin eine Kenngroße erarbeitet. Was für weitere 4*+** zu welchen Kosten realisierbar ist, um noch auf die jeweils benötigte Restflugstundenzahl zu kommen.
Da es alle 2400 Stunden eine Depotinstandsetzung gibt, werden der gewonnen 2600 Stunden nicht alle genutzt werden.

Beide im Bundeswehr Artikel genannten Maschinen sind GTs. Irgendwie dachte ich immer, dass die weniger genutzt werden, oder setzen die "Neulinge" denen so zu?

Etwas OT, aber gibt es irgendwo eine halbwegs zuverlässige Liste, welche der Kennungen zu den bis jetzt 90 Überlebenden gehören?

 

[Micha]

Moin !

Die 43+59 ex Kaufi soll doch auch noch aufgebaut werden. Auch eine GT...

 

[Onkel-TOM]

GTs sind Mangelware und unterliegen in der Ausbildung auch besonderer Beanspruchung

 

[MK10]

Moin !

Die 43+59 ex Kaufi soll doch auch noch aufgebaut werden. Auch eine GT...

Die 43+59 ist und war nie eine GT!

 

[Micha]

Upps !

In der Tabelle verrutscht...

 

[fant66]

5400 sind jetzt meiner bescheidenen Meinung nach nicht so viel. Die dürfte ja nicht mehr weit von 40 weg sein? Wann wurde die 43+01 ausgeliefert ? 1981, oder war da der Erstflug ? Da ja anfangs fast jede Woche getaktet wurde, schätze ich jetzt ohne irgendwo nachzuschauen ca. 1983, höchstens 1984. Aber ich denke da gibt es gleich eine Antwort von einem der Spezialisten. Bin mal gespannt, wie weit ich danebenliege.

 

[Jety]

5400 sind jetzt meiner bescheidenen Meinung nach nicht so viel. Die dürfte ja nicht mehr weit von 40 weg sein? Wann wurde die 43+01 ausgeliefert ? 1981, oder war da der Erstflug ? Da ja anfangs fast jede Woche getaktet wurde, schätze ich jetzt ohne irgendwo nachzuschauen ca. 1983, höchstens 1984. Aber ich denke da gibt es gleich eine Antwort von einem der Spezialisten. Bin mal gespannt, wie weit ich danebenliege.

Deine erste Frage verstehe ich leider nicht so recht. Das Datum der Auslieferung oder des Erstfluges sind glaube ich nicht das entscheidende Kriterium, wie Onkel Tom schon anmerkte war es wohl hauptsächlich der erflogene FI.

 

[Onkel-TOM]

5400 sind jetzt meiner bescheidenen Meinung nach nicht so viel. Die dürfte ja nicht mehr weit von 40 weg sein? Wann wurde die 43+01 ausgeliefert ? 1981, oder war da der Erstflug ? Da ja anfangs fast jede Woche getaktet wurde, schätze ich jetzt ohne irgendwo nachzuschauen ca. 1983, höchstens 1984. Aber ich denke da gibt es gleich eine Antwort von einem der Spezialisten. Bin mal gespannt, wie weit ich danebenliege.

Wann genau die in den aktiven Dienst ging weiß ich jetzt so aus der Hüfte geschossen auch nicht,dürfte aber nach der 98+59 und der 43+29 der älteste noch aktive Tornado sein.

 

[fant66]

Ich meinte für das Alter der Maschine sind 5400 FH nicht besonders viel. Natürlich könnte es auch neuere Maschinen geben (also höhere Serials), die mehr Stunden haben. Z.B durch die Einsätze in Jugoslawien/Afghanistan/Syrien, aber es entzieht sich meiner Erkenntnis, was die sog. "High Flyer" der deutschen Tornado Flotte Stunden drauf haben.

gruß fant66

 

[baujahr69]

Guten Abend Gemeinde,
nachdem ich den Bericht auf Bundeswehr.de gelesen habe, kann ich die Berechnung der Rest-Flugzeit wie ihr hier schreibt nicht nachvollziehen.
Nachfolgend die Passage welche ich anders verstehe:
"Um den Tornado zu zerlegen und wieder zusammenzubauen, waren rund 2.000 Arbeitsschritte notwendig. Nun hat der Tornado wieder bis zu 8.000 Flugstunden auf der Haben-Seite. „Zur Verdeutlichung: In ihrer bisherigen Dienstzeit ist diese Maschine auf etwa 5.400 Flugstunden und ca. 2.000 Belastungsstunden im Bereich des Rumpfmittelteils gekommen“, so König. "
Den zitierten Herrn König verstehe ich so, dass nach der Totalzerlegung und dem daruffolgenden Neuafubau sowie Neuerstellung wichtiger struktureller Bauteile nun wieder bis zu 8.000 Stunden auf der Haben-Seite hat. Heißt für mich, er ist wieder gut für neue 8.000 Stunden....

Gerne lasse ich mich aufklären wenn ich hier irgendwo beim Lesen falsch abgebogen bin


Danke für euer Feedback!
Michael

 

[Onkel-TOM]

Guten Abend Gemeinde,
nachdem ich den Bericht auf Bundeswehr.de gelesen habe, kann ich die Berechnung der Rest-Flugzeit wie ihr hier schreibt nicht nachvollziehen.
Nachfolgend die Passage welche ich anders verstehe:
"Um den Tornado zu zerlegen und wieder zusammenzubauen, waren rund 2.000 Arbeitsschritte notwendig. Nun hat der Tornado wieder bis zu 8.000 Flugstunden auf der Haben-Seite. „Zur Verdeutlichung: In ihrer bisherigen Dienstzeit ist diese Maschine auf etwa 5.400 Flugstunden und ca. 2.000 Belastungsstunden im Bereich des Rumpfmittelteils gekommen“, so König. "
Den zitierten Herrn König verstehe ich so, dass nach der Totalzerlegung und dem daruffolgenden Neuafubau sowie Neuerstellung wichtiger struktureller Bauteile nun wieder bis zu 8.000 Stunden auf der Haben-Seite hat. Heißt für mich, er ist wieder gut für neue 8.000 Stunden....

Gerne lasse ich mich aufklären wenn ich hier irgendwo beim Lesen falsch abgebogen bin


Danke für euer Feedback!
Michael

Er ist bis zur 8000FH Grenze wieder fit,das entscheidende sind die neutralisierten Belastungsstunden durch den Austausch der Strukturteile.

 

[alois]

Ich verstehe es auch so, dass er noch 8.000FH vor sich hat und nicht 8.000 minus 5.400.

 

[Onkel-TOM]

Ich verstehe es auch so, dass er noch 8.000FH vor sich hat und nicht 8.000 minus 5.400.

Er hat keine Life extent auf 13540FH..
Durch die Beanspruchung war er kurz vor dem Abstellen,durch den Austausch der Strukturteile kann er jetzt wieder bis zu den 8000FH in Betrieb gehalten werden.

 

[baujahr69]

Er hat keine Life extent auf 13540FH..
Durch die Beanspruchung war er kurz vor dem Abstellen,durch den Austausch der Strukturteile kann er jetzt wieder bis zu den 8000FH in Betrieb gehalten werden.

ok, danke für die Aufklärung!

 

[Hptm d. R.]

Wie der Onkel schon geschrieben hat, sind nicht alle Teile neu und somit kein neues/ jungfräuliches Lfz. und dadurch fangen
die FH nicht bei Null an

 

[Herby]

Beide im Bundeswehr Artikel genannten Maschinen sind GTs. Irgendwie dachte ich immer, dass die weniger genutzt werden, oder setzen die "Neulinge" denen so zu?

Etwas OT, aber gibt es irgendwo eine halbwegs zuverlässige Liste, welche der Kennungen zu den bis jetzt 90 Überlebenden gehören?

Ich hätte eine, die müsste ich mal fürs Netz aufbereiten.

 

[Herby]

Laut BMVg sind übrigens noch 93 Tornados im Bestand.