Nun habe ich mir auch mal deine Fortschritte angesehen. Etwas, was mir auffiel, wurde durch eine spätere Aufnahme zwar etwas relativiert, aber ich möchte es doch ansprechen.
Die (Schuß-)Öffnung für die Bordkanone erscheint mir ziemlich groß. Gerade bei modernen Jets habe ich festgestellt, das keine Öffnung (die den Luftwiderstand erhöht) größer als absolut notwendig ist. Im Klartext: die Schußöffnung ist doch nur groß genug, damit der Lauf, der gerade abgefeuert wird, offen liegt. Das war schon so bei der F 104. Und da hat man notfalls sogar noch Material eingeschweißt, um die Öffnung zu verkleinern.
Nun ist das absolut nicht meine Baustelle, und wenn du Bilder hast, die eine so große Öffnung zeigen, machst du es natürlich richtig.
Auf jeden Fall sieht es gut aus, was du da auf die Beine/Räder stellst.
