1/32 F-14D Tomcat, VF-31 "Tomcatters"

[Raptor002]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Hey Tomcatfreak,

wahnsinn, was du da rausholst.
Übrigens...mit der Probepassung der Aires Triebwerke kann noch dauern. Wenn ich Pech habe, kommt meine Tomcat erst im Februar.

Grüße, Raptor

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Momentan kann ich mich nicht so recht auf eine Baustelle konzentrieren und schwirre immer hin und her. Damit ich die Tunnel der intakes besser schleifen kann, habe ich mir doppelseitiges Klebeband an den Finger geklebt und darauf dann ein Stück Schleifpapier (400).Ich schleife erst die ganze Sache trocken soweit wie möglich runter. Je weniger muss ich dann spachteln.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Zwischenzeitlich habe ich auch die andere Finne in deren Führung eingepasst und das kleine panel graviert. "Meine" Tomcat hatte am Original einen kleinen Schaden an der rechten Finne gehabt. Man sieht (sorry, sah) oft bei Tomcats, dass sie (bedingt durch eine harte Deck Landung) sich die Spitze der Finne regelmäßig abrasierten
Also könnte man vielleicht sagen, dass F-14 mit ganzen Finnen, gute Piloten hatten Auch an den Tanks sah man teilweise starke Schrammen!!

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Boah, dann habe ich mal angefangen die gefühlten 500 Nieten auf den intakes zuzuspachteln. Sowas mache ich in der ersten Lage mit Flüssigspachtel und dann mit Tamiya Putty. Grün ist das, was erst mal bleibt. Auch hier werden neue Gravuren und Nieten dazukommen. Ich habe aber keinen Bock drauf

 

[Intruder]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Damit ich die Tunnel der intakes besser schleifen kann, habe ich mir doppelseitiges Klebeband an den Finger geklebt und darauf dann ein Stück Schleifpapier (400).Ich schleife erst die ganze Sache trocken soweit wie möglich runter. Je weniger muss ich dann spachteln.

Der "Fingerschleifklotz" ist der Beste den es für solche Arbeiten gibt, Stephan. Er passt sich perfekt jeder Kontour an :D.
Aber die ganze Spachtel und Schleiferei geht einem mit der Zeit echt auf den Geist. Gerade an so Stellen wie den Intakes.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Und das letzte für heute. Die Fahrwerkschächte habe ich ebenfalls schon zusammengeklebt. Die werde ich glaube ich so lassen, die sehen nämlich richtig stark aus!! Die müssen ja vorher auch noch in den Rumpf, bevor Hochzeit ist.

 

[Wild Weasel78]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Boah, dann habe ich mal angefangen die gefühlten 500 Nieten auf den intakes zuzuspachteln. Sowas mache ich in der ersten Lage mit Flüssigspachtel und dann mit Tamiya Putty. Grün ist das, was erst mal bleibt. Auch hier werden neue Gravuren und Nieten dazukommen. Ich habe aber keinen Bock drauf

Tja das mit dem Niete schliessen ist echt eine ätzende Arbeit, habe das mit meiner 32er Lightning auch gemacht

Gute Arbeit bisher

MFG Michael

 

[logo]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Momentan kann ich mich nicht so recht auf eine Baustelle konzentrieren und schwirre immer hin und her. Damit ich die Tunnel der intakes besser schleifen kann, habe ich mir doppelseitiges Klebeband an den Finger geklebt und darauf dann ein Stück Schleifpapier (400).Ich schleife erst die ganze Sache trocken soweit wie möglich runter. Je weniger muss ich dann spachteln.

Hallo Stefan ,

tja Arbeit zieht arbeit nach sich .

Keine Besserwisserei , aber ein Tip vielleicht nicht nur für Dich . Für solche Arbeiten verwende ich gerne Profilhölzer , die es in den verschiedendsten Formen für kleines Geld im Baumarkt oder beim Schreiner gibt . Man kommt damit "tiefer" , dank der angepassten Länge des Holzes .
Im Übrigen verwende ich sogenannte Schleifpads , welche sich den Wölbungen wunderbar anpassen .
Laß den Kopf nicht hängen und mach mit deinem tollen BB weiter . Ich sitze auch schon 2,5 Jahre an meiner Tamiya Tomcat und ewig gibt es neue Baustellen .

Gruß Jürgen

 

[Scratch]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Momentan kann ich mich nicht so recht auf eine Baustelle konzentrieren und schwirre immer hin und her..

Hi Stephan,
das kenne ich zur genüge und ergeht mir nicht anders!:D
Aber man sieht auf Deinen Bildern, es geht vorwärts und das ist doch das wichtigste! Und der benötigte Schwung dazu kommt auch wieder!
Auf jeden Fall ist Deine Detailfreude bewundernswert! Weiter so!

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Übrigens...mit der Probepassung der Aires Triebwerke kann noch dauern. Wenn ich Pech habe, kommt meine Tomcat erst im Februar.

Ich habe die Mail auch bekommen. Bloß gut ich habe meine woanders geholt Das würde ich sonst nie schaffen!

So, die Tamiya Tomcat (Kais Modell) als Referenz genommen, habe ich mal diverse Bereiche miteinander verglichen. Ich weiß nicht, welche Pläne TRU hatte, aber von den Gravuren stimmt fast nichts Wie gesagt, da ich keine Zeit habe, werde ich nicht alles verändern, sondern nur einen kleinen Teil. Wie zum Beispiel hier im Heckbereich der F-14. Alles was grün ist bleibt (ist aber auch nicht 100 pro richtig - kann ich aber mit leben), der Rest verschwindet und wird neu gemacht. Der mit "1" markierte Bereich wird runder geschliffen. Insofern keine neuen nozzles bis April rauskommen, verwende ich die Bausatzteile.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Gleiches gilt auch für den vorderen Bereich der Rumpfoberseite. Gerade der Bereich um die beiden Lufthutzen ist komplett falsch. Hier werde ich alles so lassen, wie es ist. Die Gravuren und Nieten sehen ja im Grunde nicht schlecht aus. Weiß ja keiner (außer ein paar wenigen Leuten) wie die richtigen Gravuren aussehen Allerdings werde ich die Nieten ergänzen.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Ich orientiere mich am Bau stark an Kais Baubericht und versuche nur ansatzweise einige Dinge nachzubauen. So auch diese Strebe unter den Lüftungsschlitzen. Ich habs nicht so extrem detailliert wie Kai, aber dennoch ein bisschen angedeutet. Die Streben sind die übriggebliebenen Kanonenläufe aus dem Bausatz.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Und so siehts von außen aus.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Dann habe ich heute noch die vordere Kante der intakes dünnergeschliffen (siehe Pfeil).

 

[hpstark]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Wenn ich euch so zuseh, weiß ich warum ich noch vor meiner 32er F 4 zurückschrecke.
Da hab ich echt etwas Angst, dass mich irgendwann die Geduld verlässt.

Sehr schön wie Du Dir hier ins " Nähkästchen" gucken lässt.

Viele Coole Tricks haste da auf Lager.

Weiter gutes Gelingen

 

[MotziTom]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Weiß ja keiner (außer ein paar wenigen Leuten) wie die richtigen Gravuren aussehen Allerdings werde ich die Nieten ergänzen.

Denkste, setz ich gleich auf meine Homepage :D

 

[bushande]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Uff....viel zu lange nicht mehr gemeldet, aber die letzten Tage waren echt Mist.

Die Referenzfotos sind definitiv nicht vergessen, ich kümmer' mich drum, auch wenn's bissel dauert.

Du zeigst hier wirklich extraordinäre Arbeit! Super bis jetzt. Meine zwei sind auch endlich von RL angekommen und mir kribbelt es schon ganz dolle in den Fingern.

Ich hab' jetzt leider kein Foto, aber mir ist an den Seitenleitwerken noch eine Kleinigkeit aufgefallen.

Jeweils auf der linken Seite ist direkt an der Leitwerkswurzel kurz vor der Verstärkung eine kleine halbkreisförmige Zugangslucke, bzw. sollte die eigentlich halbrund sein.

Trumpeter hat die irgendwie eigenwillig "eckig" gestaltet. Ich kann es schlecht beschreiben, es ist in jedem falle nicht so rund wie es sein sollte. Ich sehe zu, dass ich Fotos mache, aber ich denke, Du hast schon entdeckt, was ich meine. In jedem Falle ist dieser Access-Point bei Trumpeter falsch graviert. Fällt eigentlich dem Ottonormalverbraucher nicht auf, aber Du weißt ja.....wir Tomcatfreaks

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Nach einer Woche Dauerschleifen ist der linke intake nun soweit verspachtelt und neu graviert. Was für eine Sch.... Arbeit Und ich dachte an der Academy F-18 habe ich schon viel geschliffen...
Da beim Schleifen einige Teile der Gravuren flöten gegangen sind, habe ich vor dem Neugravieren den intake mit Revell 371 grundiert und anschließend genietet. Deshalb sieht er etwas "bunt" aus. An manchen Stellen sieht es so aus, als wären die Gravuren deutlich breiter oder schief (ausgefranzt). Dem ist aber nicht so.
Da ist die hellgraue Farbe etwas abgeplatzt und das ist die schwarze Eddingfarbe, die da noch drin ist. Das ganze entspricht nicht 100%ig dem Original, aber mir reicht das und es sieht tausend mal besser aus, als das Original TRU Teil

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Wenn ich euch so zuseh, weiß ich warum ich noch vor meiner 32er F 4 zurückschrecke.
Da hab ich echt etwas Angst, dass mich irgendwann die Geduld verlässt.

Sehr schön wie Du Dir hier ins " Nähkästchen" gucken lässt.

Viele Coole Tricks haste da auf Lager.

Weiter gutes Gelingen

Hallo HP,

die F-4 habe ich auch noch. Nach meiner ersten F-4J (VF-31 ) wird die zweite und letzte Navy Phantom natürlich eine Jolly Rogers mit allen zip und zap
Weiß zwar nicht was Du mit Tricks meinst, aber schön, wenn sie Dir gefallen oder weiterhelfen.

Und hier die andere Seite der intakes.

 

[Tomcatfreak]

W2010BB - 1/32 F-14D Tomcat - Trumpeter

Denkste, setz ich gleich auf meine Homepage :D

Wie lautet die denn?

Die vier Rampen sind auch schon vorbereitet und bereit zum lackieren. Die kleineren Rampen rechts, werden von unten mit weiß und oben mit grau lackiert. Die Auswurfstempel habe ich nicht verspachtelt, sondern nur plan geschliffen.