Aktuelles zur Airbus A220 (ex Bombardier CSeries)

Diskutiere Aktuelles zur Airbus A220 (ex Bombardier CSeries) im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; wenn Uncle Donald so weiter macht, werden noch einige Storno`s aus Ami-land bei Airbus eintrudeln, der wird den Airlines schon sagen : entweder...

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  1. A380

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    wenn Uncle Donald so weiter macht, werden noch einige Storno`s aus Ami-land bei Airbus eintrudeln,
    der wird den Airlines schon sagen : entweder Boeing oder nix ! Soviel zu "America first !"
    Hoffentlich irre ich mich.
    Das, was in den Airbusfliegern verbaut wird, kann Europa auch selbst produzieren,
    natürlich wird's dann mit der Abnahme durch die FAA problematisch. Sch…….Politik!
     
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  3. ramier

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    @A380 verstehe deinen Post nicht bzw. in welchem Zusammenhang er steht. Denke nicht dass die Bestellungen von Delta und Jetblue etc.. in irgendeiner Form durch den derzeitigen US-Präsidenten gefährdet sind.....Die A220 werden jahrzehntelang über die USA fliegen während Trump in 2 spätestens 6 Jahren Geschichte ist......und wenn ich mir sein Alter und seine körperliche Verfassung, Ernährung, Lebenstil anschaue hoffe ich auf ersteres.
     
  4. A380

    A380 Testpilot

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    @ramier
    ich hoffe auch nicht, dass es dazu kommt, aber was DT mit seiner Strafzollgeschichte und der immer wieder
    gebetsmühlenartig wiederholten "nationalen Sicherheit" anrichten kann, hat er ja schon bewiesen.
    Ich glaube auch nicht ( hoffe es jedenfalls), dass er eine zweite Amtszeit bekommt, aber bis dahin wird er
    auch im High-Tech-Sektor noch eine Menge Porzellan zerschlagen.
    Der A220 wird auf jeden Fall ein Erfolg werden, mit oder ohne das Trump-(eltier)
     
  5. #504 Schorsch, 08.08.2018
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    Vertragsdetails. Anzahlung war hier eher symbolischer Natur. Deswegen kann man auch nicht mehr von "Bestellung" im klassischen Sinne sprechen. Interessant wird es 12-18 Monate vor Auslieferung. Hier müssen die ersten umfangreicheren Arbeiten erledigt werden, bis etwa ab 6-12 Monate die konkreten Aufträge an Zuliefer gehen und das ganze nicht mehr reversibel ist. Dann werden in der Regel die ersten wirklichen Abschlagszahlungen fällig.
    Da nie ein Liefertermin stand, wurde niemand mehr als ein paar Blatt Papier geschwärzt.
     
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  6. #505 AMeyer76, 22.08.2018
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  7. #506 stenly25, 24.08.2018
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  8. #507 AMeyer76, 14.09.2018
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  9. #508 Schorsch, 01.10.2018
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  10. #509 AMeyer76, 07.10.2018
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  11. #510 doerrminator, 27.10.2018
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  12. #511 AMeyer76, 07.11.2018
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  13. #512 AMeyer76, 08.11.2018
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  14. #513 Aeroplan, 10.11.2018
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  15. #514 Aeroplan, 04.12.2018
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    Ich denke mal ,daß der Vogel ähnlich klingt ,wie die A320er NEO mit PW-Getriebefan. Die Kiste klingt zwar anders als früher (mit den alten Triebwerken) ,ist aber definitiv leiser (nach meinem Gehör) sowohl beim Start wie auch bei der Landung und ein aufdringliches Jaulen kann ich nicht nachvollziehen .Ich empfehle den Schweizern mal 1 Woche Intesivkur mit startenden und rumtobenden F18 in und um Zürich ,danach sollte der A220 und andere Flieger kein Problem mehr darstellen:FFTeufel:.
     
  17. #516 Aeroplan, 05.12.2018
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  18. #517 doerrminator, 14.12.2018
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  19. #518 Aeroplan, 03.01.2019
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  21. #519 Aeroplan, 10.01.2019
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  22. #520 foefighter, 10.01.2019
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    Ein US-amerikanisches Airline-Start-up names "Moxy" hat 60 A220-300 fest bestellt. Quelle: Airbus-Website
     
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