Aktuelles zur Airbus A220 (ex Bombardier CSeries)

wenn Uncle Donald so weiter macht, werden noch einige Storno`s aus Ami-land bei Airbus eintrudeln,
der wird den Airlines schon sagen : entweder Boeing oder nix ! Soviel zu "America first !"
Hoffentlich irre ich mich.
Das, was in den Airbusfliegern verbaut wird, kann Europa auch selbst produzieren,
natürlich wird's dann mit der Abnahme durch die FAA problematisch. Sch…….Politik!

 

@A380 verstehe deinen Post nicht bzw. in welchem Zusammenhang er steht. Denke nicht dass die Bestellungen von Delta und Jetblue etc.. in irgendeiner Form durch den derzeitigen US-Präsidenten gefährdet sind.....Die A220 werden jahrzehntelang über die USA fliegen während Trump in 2 spätestens 6 Jahren Geschichte ist......und wenn ich mir sein Alter und seine körperliche Verfassung, Ernährung, Lebenstil anschaue hoffe ich auf ersteres.

 

@ramier
ich hoffe auch nicht, dass es dazu kommt, aber was DT mit seiner Strafzollgeschichte und der immer wieder
gebetsmühlenartig wiederholten "nationalen Sicherheit" anrichten kann, hat er ja schon bewiesen.
Ich glaube auch nicht ( hoffe es jedenfalls), dass er eine zweite Amtszeit bekommt, aber bis dahin wird er
auch im High-Tech-Sektor noch eine Menge Porzellan zerschlagen.
Der A220 wird auf jeden Fall ein Erfolg werden, mit oder ohne das Trump-(eltier)

 

Order auf Eis: Ethiopian wartet beim Airbus A220 noch ab | aeroTELEGRAPH

 

Das finde ich voll interessant

 

Erster Airbus A220-100 für die Vereinigten Staaten

 

Erstflug: Der erste Airbus A220 von Delta fliegt | aeroTELEGRAPH

 

und ist ausgeliefert

Auslieferung: Jetzt hat Delta ihren ersten Airbus A220 | aeroTELEGRAPH

 

Erster Stopp: Messebesuch in China: Airbus schickt A220 auf Weltreise

 

A220-Triebwerk: Der Flüsterjet der Swiss hat Lärm-Probleme
Die leise A220 soll ziemlich laut sein.

 

Aus Anlass "100 Jahre Lettland" hat Air Baltic eine A220 mit einer Sonderlackierung versehen:

100 Jahre Lettland: Air Baltic verkleidet einen Airbus A220 | aeroTELEGRAPH