Umbau einer F-104 in eine TF-104 1/32

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so , nun möchte ich mich langsam der Verrohrung der beiden Hauben widmen .

Vorschau über das Material welches ich verwenden werde , von links nach rechts :

-verschiedene Stärken Rundmaterial aus Kupferdraht , Lötzinn und Evergreen-Material .

-Evergreen-Streifen für eventuelle Haubenverstrebungen .

-Letra-Set Tape , aus der "Pre" (Tamiya-Tape , KIP-Tape) Zeit , reifere Modellbauer werden sich noch erinnern . Dient zur Verstärkung von Verbindungen und Halterungen .

Damals haben wir das verwendet um Cockpitverglasungen abzukleben , läßt sich nämlich auch gut an Rundungen verwenden , da flexiebel . Gab es von mm bis 10´tel mm-Bereich . Bin froh diese noch zu besitzen , finden immer wieder ihre Anwendung .
Kurioserweise , habe ich damals in meinem Beruf damit Elektronik-Leiterplatten bestückt .

-Die beiden Hauben , verklebt und versiegelt damit kein Nebel beim Gebrauch auf den Klarsichtteilen entsteht bei eventuellem Gebrauch von Sekundenkleber .

-Darunter ein Plastiksheet , schon lackiert , für eventuelle Bleche .

Das wird eine Fummelarbeit !


Gruß logo

 

[Intruder]

Das wird eine Fummelarbeit !
Gruß logo

Möge die Macht mit Dir sein :D



Diese Arbeit gefällt mir immer am meisten, wobei immer die Angst im Hinterkopf rumgeistert, das die Haube versaut wird und alles nochmal gemacht werden müßte.
Also lass Dir Zeit.

 

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Hallo Bastler ,

also so langsam werde ich kirre .
Nach intensiven durchforschen meiner Literatur und dem Netz , finde ich keine optimalen Fotos der Piping entlang der Hauben . Meistens sind es Aufnahmen aus schrägem Winkel und spezielle Details werden ausgelassen . Da ist ein bißchen Phantasie und logo gefragt .
Trotzdem werde ich mich bemühen es dem Original nachzuempfinden .

Ich war heute bei meinem Arzt und habe Ihm mein TF - Problem geschildert , er hat mir spezielle TF-104 Antibiotika verschrieben . Hoffe mal das wirkt .

Auf einem Foto habe ich noch ein Detail gefunden (Pipe und Blech ) , was ich darauf hin eingebaut habe .

Vorher und dabei ist natürlich etwas abgebrochen , wie immer .

Z. B . die rückwärtige Haube . Soll ich die noch einmal neu verkleben und verspachteln , sowie neu lackieren ??? Wäre noch einmal ein großer Aufwand .

Also im Foto der letzte Zustand .

Gruß logo

 

[schlund]

Canopy

Hallo Jürgen,

wenn Du mir Deine mail-Adresse schickst, dann schicke ich Dir mal
100 Seiten aus dem Teilekatalog der TF, da ist alles an, um und von den
Canopys explosiv dargestellt, ich hoffe, es hilft Dir.

Beste Grüsse,

Michal

 

[phantommike]

Hallo Jürgen,

wenn Du mir Deine mail-Adresse schickst, dann schicke ich Dir mal
100 Seiten aus dem Teilekatalog der TF, da ist alles an, um und von den
Canopys explosiv dargestellt, ich hoffe, es hilft Dir.

Beste Grüsse,

Michal

Hätte ich auch gern...

 

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Hallo Bastler ,

da war doch noch etwas auf der Unterseite .

das wenige vom "Piping" ist ersichtlich , wenn die großen Klappen montiert sind .

Relativ noch weniger wenn die kleinen Klappen installiert sind .

 

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die kleinen Klappen durften noch ein wenig Verkabelung erfahren .


Gruß logo

 

[hajo]

Hallo Bastler ,
Vorher und dabei ist natürlich etwas abgebrochen , wie immer .

Z. B . die rückwärtige Haube . Soll ich die noch einmal neu verkleben und verspachteln , sowie neu lackieren ??? Wäre noch einmal ein großer Aufwand .

Also im Foto der letzte Zustand .

Gruß logo

Hallo Jürgen,

Gegenfrage: wäre es Dir den Aufwand Wert?

Ich persönlich würde es wohl machen, da es auf Bild #117 doch nicht ganz so schön aussieht.

Gruß, Hajo

 

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Hallo Jürgen,

Gegenfrage: wäre es Dir den Aufwand Wert?

Ich persönlich würde es wohl machen, da es auf Bild #117 doch nicht ganz so schön aussieht.

Gruß, Hajo

Hallo Hajo ,

danke für den Tritt in Hintern .

Manchmal brauch es ein wenig Ansporn und Druck von Anderen um Fehler zu beseitigen . Natürlich hat mich das enorm geärgert , da es nicht gerade leicht ist , die Canopy´s zu verkleben und verspachteln .
Vor dem Bruch sah es eigentlich sehr gut aus , danach nicht .
Also noch einmal das ganze von vorn , Kleben , Spachteln usw . Hoffentlich klappt es mit dem Farbton ! Die Sache wird neu gemacht .
Aber alles später , erstmal die Riesenbaustelle "Piping" an den Cockpithauben .

Die ersten Schritte an der Fronthaube sind gemacht . Halterungen Pipes sind aus verschiedenen Materialien und Durchmessern .
Ablängen , Verkleben , Verspachteln und Lackieren erfolgt später .
Wer Fragen dazu hat , immer her damit .


Gruß Jürgen

 

[hajo]

Hallo Jürgen,
ich denke das Du das schon hinkriegen wirst. Schließlich hast Du die Sache mit den Gravuren ja auch 1A gemeistert.
Ich bin immer wieder aufs neue beeindruckt mit welcher Akribie Du versuchst, jeden einzelnen Hebel und Schraube im Cockpitbereich darzustellen.

Weiterhin gutes Gelingen.

Gruß, Hajo

 

[Tomcatfreak]

Moin Jürgen! Haste das schon gesehen? Ist undercarriage nicht Fahrwerksschacht?

PS: Die Daco Decals habe ich mir schon besorgt

 

[phantommike]

Moin Jürgen! Haste das schon gesehen? Ist undercarriage nicht Fahrwerksschacht?

PS: Die Daco Decals habe ich mir schon besorgt

Hi, das sind ja Top-News. Den Begriff undercarriage verwenden eher die Engländer für das gesamte Fahrwerk, wie auch beim Tornado. Die Amerikaner nehmen lieber den Begriff landing gear, siehe auch F-104.

Wann sollen denn die Sets erscheinen?

Grüße

Mike

 

[popeye]

.
Hallo Logo (unbekannterweise).

Applaus - bei so einem informativen Baubericht lesen sogar 1/72er fans mit

und wie ist das nun - wirklich soviel Mehraufwand oder wird das nicht durch den feedback kompensiert....

Weiterhin viel Erfolg und good modelling.
popeye
.

 

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Moin Jürgen! Haste das schon gesehen? Ist undercarriage nicht Fahrwerksschacht?

PS: Die Daco Decals habe ich mir schon besorgt

Hallo Stephan ,

ja das sind doch mal tolle News . Meine Restleichen springen jetzt schon aus den Kartons . Interessant finde ich auch , "für Hasegawa" und nicht Italerie !!!

Nachtigall ik hör Dir trapsen !!!

Gruß Jürgen

 

[logo]

.
Hallo Logo (unbekannterweise).

Applaus - bei so einem informativen Baubericht lesen sogar 1/72er fans mit

und wie ist das nun - wirklich soviel Mehraufwand oder wird das nicht durch den feedback kompensiert....

Weiterhin viel Erfolg und good modelling.
popeye
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Hallo popeye ,

danke für´s Feedback .

Eins noch an alle : logo ist ein Wiewort (Adjektiv) , also immer klein schreiben , ansonsten geht auch Jürgen .

Gruß Jürgen

 

[logo]

Hallo Bastler ,

ein kleiner Teaser !

Piping im Front-Canopy .
Die Canopy-Verstrebungen sind angebracht . Anstatt Poppnieten aufzubringen , habe ich mich für das Rändelrad mit anschließendem Washing entschieden .
Oben das Piping für das "De-Icing" , welches noch lackiert werden muß .
Unten links , der Anschluß an diesem , welches oben rechts angebracht wird .
Vieles ablängen und verkleben sowie verspachteln . Punch & Die -Set wurde auch angewandt .
Danke Michael (schlund) für die TO Grafiken , jetzt habe ich den Durchblick , aber auch viel Arbeit vor mir

Langsam wird es wieder ein Happy aber zeitintensives Modelling .

Gruß Jürgen

 

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Hallo Bastler ,

hier die Vorbereitungen für das Aft-Cockpit . Im Vordergrund eine Pipe für die linke Seite der Haube .
In diesem Fall und auch nur in diesem , ist es von Vorteil wenn man Raucher ist .

Bis dato wurde noch kein Bleidraht (Lötzinn) verwendet , sondern nur Rundmaterial aus Plastik . Die Winkel und Rundungen wurden deshalb über Glut einer Zigarette gebogen .
Dies soll bitte nicht zum Zigarettenkonsum verleiten !!!

Rechts wurde das Pipe mit einer Flachzange flachgedrückt .
Links unter dem Bogen wurde eine Dichtung angebracht , welche zum Anschluß im Cockpit dient .

Gruß logo

 

[Dondy]

Klasse Detailarbeit Jürgen! Wegen diesen verzwickten Streben liegt bei mir eine fast fertige F-104S seit 3 Jahren rum :(

 

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Hallo Bastler ,

so , die Mechanik in den beiden Hauben ist nun eingebaut . Pipes , Spiegel , Card-Holders , sowie Griffe . Ist eigentlich bereit für die Lackierung .
Allerdings , muß die Gegenseite im Cockpit für die Anschlüsse und das Gestänge auch noch angefertigt werden .
Demnächst hier .

Gruß logo

 

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Die Gegenseite im Cockpit mit ihren Anschlüssen , vielleicht nocht etwas Piping .
Kommt drauf an , ob sehenswert !!!

Gruß logo