Bundesregierung schafft neue Flugzeuge an

[jockey]

Na ich weiß nicht ob man sich MRTT bei A340 noch einmal antut.Man hat ja schon genug Probleme beim A310

 

[Fighter117]

Na ich weiß nicht ob man sich MRTT bei A340 noch einmal antut.Man hat ja schon genug Probleme beim A310

Nein. Nicht die A340, sondern die 10+21 und 10+22. Die sind ja längst nicht an ihrer Nutzungsdauer angelangt und sie könnte sicher noch weitere 15 Jahre als MRT oder MRTT fliegen. Ich hoffe nicht das sie die abgeben werden. Obwohl sie zur Zeit sicher noch gutes Geld dafür bekommen würden.

 

[jockey]

Upps achso :red: Stimmt die könnte die Truppe gut gebrauchen.Die könnte man dann aber gleich zu vollwertigen Tankern umbauen
Aber so wie ich die Politik kenne,wird man sie verkaufen.

 

[Herby]

A.340

Mahlzeit, na wo es jetzt schon als Gerücht raus ist... :-) Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass die beiden A.310 VIP durch zwei gebrauchte A.340 ersetzt werden. Quelle: Tut nichts zur Sache, ist aber absolut vertrauenswürdig!

 

[ramier]

Mahlzeit, na wo es jetzt schon als Gerücht raus ist... :-) Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass die beiden A.310 VIP durch zwei gebrauchte A.340 ersetzt werden. Quelle: Tut nichts zur Sache, ist aber absolut vertrauenswürdig!

Das Gerücht ist auch schon etwas älter, hast Du eine Idee um welche Maschinen es sich handeln könnte (wenn wir schon am spekulieren sind).
Ich habe mal gelesen, dass es sich um Maschinen von der Swiss handeln soll.
Was ich aber schwer glauben kann, denn sowohl Swiss als auch LH brauchen momentan jedes Langstreckenflugzeug.

 

[phantomas2f4]

Das Gerücht ist auch schon etwas älter, hast Du eine Idee um welche Maschinen es sich handeln könnte (wenn wir schon am spekulieren sind).
Ich habe mal gelesen, dass es sich um Maschinen von der Swiss handeln soll.
Was ich aber schwer glauben kann, denn sowohl Swiss als auch LH brauchen momentan jedes Langstreckenflugzeug.

Die BW beschafft 2 gebrauchte A 340 als Ersatz für die 310 VIP. Wurde am Freitag, 22.02.2008 im Parlament beschlossen.

Klaus

 

[GFF]

Weiß man schon von welcher Airline die A340 gekauft werden sollen ???

 

[backberti79]

Die BW beschafft 2 gebrauchte A 340 als Ersatz für die 310 VIP. Wurde am Freitag, 22.02.2008 im Parlament beschlossen.

Klaus

Die Tagesordnung des Bundestages vom 22.2. findet sich hier.
http://www.bundestag.de/parlament/plenargeschehen/to/146.html

Airbusse stehen da nicht drauf. Würde mich auch wundern wenn das im Parlament beschlossen würde. Ist eher was für den Haushaltsausschuss.

Hat eigentlich jemand eine Quelle für die A340-Geschichte? Irgendwie geht mir das für ne 100-200-Millionen Sache nen bischen schnell hier ...

 

[Porter_Pilot]

was meint Ihr:

werden wirklich 2 A-310 durch 2 A-240 ersetzt oder wird man die A-310 behalten und ggf. anders einsetzen?

viele Grüße
Alex

 

[bugsbunny]

was meint Ihr:

werden wirklich 2 A-310 durch 2 A-240 ersetzt oder wird man die A-310 behalten und ggf. anders einsetzen?

viele Grüße
Alex

Naja für uns Spotter wäre es ein gefundenes fresschen

Aber ich denke nicht das dies in der nächsten Zeit passieren wird.

Woher stammt eigentlich diese Information?

 

[backberti79]

Ich glaube da ehrlich gesagt nicht daran. Man wird sicherlich irgendwas um die 200Mios für Ankauf und Umbau ausgeben müssen und was erhält man dafür?

Man spart einen Zwischenstopp alle paar Wochen und hat ein wenig mehr Platz. Dafür deutliche höhere Betriebskosten. Um es politisch auszudrücken: Ich halte dieses Ansinnen für "nicht darstellbar". Es gibt wichtigere Baustellen.

 

[EDGE-Henning]

Ich glaube da ehrlich gesagt nicht daran. Man wird sicherlich irgendwas um die 200Mios für Ankauf und Umbau ausgeben müssen und was erhält man dafür?

Man spart einen Zwischenstopp alle paar Wochen und hat ein wenig mehr Platz. Dafür deutliche höhere Betriebskosten. Um es politisch auszudrücken: Ich halte dieses Ansinnen für "nicht darstellbar". Es gibt wichtigere Baustellen.

Naja, Einsparungspotential sehe ich schon noch!

Personal komplett aus Leiharbeitern und privater Wachschutz!!!!!!

 

[Porter_Pilot]

Naja, Einsparungspotential sehe ich schon noch!

Personal komplett aus Leiharbeitern und privater Wachschutz!!!!!!

Privaten Wachschutz hatten wir schon zu meiner Luftwaffen-Zeit (anno 96/97) im Unterkunftsbereich eines Fliegerhorstes..

viele Grüße
Alex

 

[phantomas2f4]

Ich glaube da ehrlich gesagt nicht daran. Man wird sicherlich irgendwas um die 200Mios für Ankauf und Umbau ausgeben müssen und was erhält man dafür?

Man spart einen Zwischenstopp alle paar Wochen und hat ein wenig mehr Platz. Dafür deutliche höhere Betriebskosten. Um es politisch auszudrücken: Ich halte dieses Ansinnen für "nicht darstellbar". Es gibt wichtigere Baustellen.

Hallo !
Du kannst darüber denken wie du willst...aber es ist schon beschlossene Sache !! Politiker sind doch auch manchmal etwas "realitätsfremd"...

Klaus

 

[ramier]

Die BW beschafft 2 gebrauchte A 340 als Ersatz für die 310 VIP. Wurde am Freitag, 22.02.2008 im Parlament beschlossen.

Klaus

Hast Du eine Quelle oder einen offiziellen Link !!

Andere Frage: Könnten die A319 Piloten der LW auch den A340 fliegen ?

Nach der Strategie von Airbus das gleiche Cockpitlayout durch die ganze Familie zu ziehen, wäre das nach einer kurzen Umschulung möglich. Die SWISS (oder war es noch die Swissair?) verfolgte auch einmal das Konzept, dass ihre Piloten vom A319-340 alles fliegen können/dürfen sollten.

Bei LTU flogen die A330 Piloten auch die A32x Familie parallel, trotzdem viele Gesellschaften -so auch LH - lassen ihre Piloten entweder nur die Wide- oder Narrowbodies der Airbusflotte fliegen, nicht aber beide zugleich.
Bzgl. der a340 Meldung, ich denke man hätte schon irgendwo was gelesen, wenn das schon beschlossen wäre.

 

[Rhönlerche]

Als Gerücht habe ich es auch schon mehrmals gehört. Soll angeblich über LH Technik laufen und schon lange "durch" sein. Ob es stimmt? Keine Ahnung.

 

[Porter_Pilot]

Auch im LH Konzern (Condor) gab es Ausnahmen, allerdings auf Boeing. Hier fliegen die gleichen Besatzungen 757 und 767 und taten das schon, als die Condor noch mehrheitlich der LH gehörte.

das wurde sogar von Boeing m.W. so als Verkaufsargument eingesetzt- die LTU (und LTU Süd) hat das übrigens seinerzeit genauso gemacht und LH denkt wohl an, das mit A-330 und A-340 auch so zu machen- ob das schon durch ist, weiß ich aber nciht, da es da evtl. noch Probleme gewerkschaftlicher Natur geben kann/wird.

viele Grüße
Alex

 

[MX87]

Vor einigen Jahren gab es einmal Gerüchte, dass die Flugbereitschaft bzw die VIP-Abteilung dieser privatisiert werden soll. Ich denke dass wenn es dazu kommen sollte dann die Lufthansa wohl diese Abteilung übernimmt.
Wahrscheinlcih sehen wir dann auf den Fliegern diesen Schriftzug:

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND by Lufthansa ;)

 

[manpower]

Zwei A340-300 für die Flugbereitschaft ab 2010

http://www.spiegel.de/spiegel/vorab/0,1518,538753,00.html

Das ist doch mal ne Meldung!

Edit: Auch wenn ich mir sehr wohl bewußt bin, dass bereits ein weiterer Thread dazu exisitert. ;)

 

[ramier]

Nicht schlecht !! Ich dachte bloss, dass die LH kein Langstreckenflugzeug entbehren kann und weder 787 noch A350 werden 2010 in FRA auf der Platte stehen.