Eine frühe Lockheed F-104G Starfighter der deutschen Luftwaffe

[marine104]

Ich denke das ist auf Grund des S-W-Fotos eine Fehlinterpretation.

 

[OK3]

Da gebe ich Jürgen recht, Grau wäre da falsch.

Ich denke auch.
Ich habe leider nur ein "spätes" Bild von 1988 -> 23+01

 

[Airbutsch]

Das ist ja alles interessant.
Ich schlussfolgere, dass die späteren Starfighter diese Bemalungen erhielten (Eure angeführten Fotos). Vielleicht wurde dieser Bereich auch bei der Umlackierung von Aluminium auf Norm 62 geändert.
Selbst bei einem SW-Foto wäre dieser Bereich deutlich heller ausgefallen, wenn er in Leinewandfarbe gewesen wäre.

Ja was denn nun

 

[Airbutsch]

Also ich habe soeben bei mir alle Fotos durgesehen, wo die Maschinen im ALU-Look geflogen wurden. (auch die USAF Maschinen, welche für Deutschland bereit standen)
Die Starfighter (Kennungen DA+..), wo man auch die Unterseite sehen konnte hatten den Radarbereich in einer dunklen Farbe.

HIER noch ein Foto.

Einige Fotos, hauptsächlich Maschinen die mit der Kennung DC+.. begannen, wiesen hier einen deutlich helleren Farbton auf.

Ich würde also im Moment an meinem Modell nichts ändern.

Eine weitere Frage wäre das Radom. Auch hier sind deutliche Unterschiede zu erkennen, welche von Aircraft Light Grey bis zum Weiß variieren.
Da muss ich auch noch mal recherchieren.

 

[schlund]

Hallo Airbutsch,

diese Fläche ist das Kunststoffgehäuse der UHF-Antenne.
Diese Gehäuse / Flächen aller Antennen wurden (und durften) nicht lackiert werden, da die damaligen Lacke
die Abstrahlung, den Empfang etc. stark behinderten.
Dazu zählt übrigens auch das Radom.

Deshalb ist die Farbe dieser Fläche eher ungefähr gelblich-hellgrünlich-Ocker.
Dieses Material sieht halt so aus.
Ob es zu irgendeiner Zeit eine andere Farbe hatte, ist mir jetzt nicht bekannt.
Dass die Fläche auf den s/w Fotos dunkler erscheint, kann mit den Lichtverhältnissen etc. zu tun haben.
Dieser Kunststoff reflektiert u.U. nicht so viel Licht wie blankes Alu.


Auch heute wird für derartige Zonen nur spezielle Farbe verwendet.

Aber ich bin nicht der Lackierer, vielleicht kann ein Lackierfachmann etwas dazu sagen.

Beste Grüße,

Michael

 

[Airbutsch]

Danke an Euch für die rege Diskussion.
Dann werde ich mich dem Bereich noch einmal widmen.

 

[Zippermech]

Hi,

prinzipiell hat Michael mit dem GFK recht. Auf aber eigentlich allen mir vorliegenden Aufnahmen bzw. auch Dreiseitenansichten der frühen (1962) deutschen F-104G ist die UHF-Antenne an der Hatch in dunkler Farbe - leider läßt sich ein genauer Farbton momentan nicht ausmachen...

Grüße und weiter so bei deinem Projekt,
Kai

 

[OK3]

In Büchel 1982 habe ich mir das 104-Radom ganz genau angesehen.
Aus der Erinnerung -> Material-Farbe: Eierschale mit leichtem Grünstich (glänzend).

 

[schlund]

Hallo allerseits,

ja, mit den s/w Fotos aus dieser Zeit ist eine Farbannäherung wirklich doppelplusschwierig...

Je nach Licht, sprich Sonnenlicht (Farbtemperatur), Film, Blende, Belichtung, Entwicklung etc. also dem kompletten Prozess
kann da schön viel verschiedenes herauskommen, das kenne ich aus eigener Erfahrung.

Hier mal kurz ein Foto aus dem Thread von Bückerflieger:
zwei verschiedene Luken direkt nebeneinander, also gleiches Licht, Belichtung etc.
Das erste Bild original aus dem Thread, das zweite eben nur schnell ohne Farbinformation.

Und da erscheint die Antenne in der Alu-Luke auch plötzlich dunkler , obwohl beide den gleichen Farbton haben.
So etwas fällt immer wieder bei s/w Fotos auf.

Beste Grüße, Michael

 

[marine104]

Als der direkte Vergleich der beiden Bilder finde ich in diesem Falle mehr als aufschlussreich. Danke dafür!

 

[Airbutsch]

Also Michael,

dass ist ja mal ein richtig toller Vergleich.

Danke hierfür. Alle Zweifel sind ausgeräumt

 

[nikkor]

Na siehste Butschi, das was Schlund hier an einem schönen Beispiel zeigt, hatte ich ja auch schon vermutet. :-)
Das Forum bringt wieder schöne Info-Schätze hervor!

 

[Airbutsch]

Du sagst es Nikkor.
Deshalb mache ich auch gerne einen Baubericht, da man Fehler gleich korrigieren kann.
Bei einem Rollout ohne BB ist eine Mängelbeseitigung schwer möglich.

 

[Airbutsch]

Erledigt!!!

Danke noch einmal; Michael, Viking, Marine104, Zippermech und OK3 für Eure Hilfe.

 

[marine104]

Sieht gleich viel besser aus. Ich betupfe meine GFK-Flächen immer mit "neutral wash" von Mig-Productions, teilweise ziehe ich auch Schlieren bzw. entferne einen Teil wieder. Meiner Meinung nach kann man damit recht gut die seltsame Farbgebung der GFK-Flächen nachempfinden. Was mir beim betrachten der Bilder noch wieder einfällt: die beiden Betankungspunkte vorne sind irgendwie nicht wirklich in einer Flucht, was meiner Meinung nach falsch ist. Der Hauptbetankungspunkt und der für die Schwerkraftbetankung darüber müssten aber von oben nach unten in einer Linie sitzen. Soweit ich mich erinnere müsste der Hauptbetankungspunkt etwas weiter mach hinten rutschen, da der obere perfekt sitzt.

 

[Airbutsch]

Marine104; wenn ich Dich richtig verstanden und auch Fotos betrachtet habe, muss dieser Tankdeckel ein wenig in diese Richtung verschoben werden?

 

[marine104]

Nein, genau anders rum. Der obere sitzt perfekt. Der darunter, also der Hauptbetankungspunkt, muss etwas verschoben werden. Und so wie ich das sehe etwas nach vorne. Ok, wir reden da wahrscheinlich von 1-1,5mm oder so. Aber es fällt eben garvierend auf, wenn man es betrachtet.
Nachtrag: guck mal im "uncovering..." auf Seite 10, links oben. Da kann man gut sehen, daß beide Betankspunkte auf der gleichen senkrechten Achse eingebaut sind.

 

[Airbutsch]

Du hast vollkommen recht. Auch beim Betrachten von verschiedenen Fotos ist das gut zu sehen.

Ist schon abgeändert und verspachtelt.
Morgen wird es verschliffen und ein Foto gemacht; danke Marine104.

 

[Airbutsch]

Fertig!

 

[marine104]

Perfekt!