Evaluation des Tigerteilersatzes in der CH, Eurofighter

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Hier meine Bilder vom Spotteranlass Heute.

 

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weiter

 

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In der Zange von schweizer Hornets!

 

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Gerade in meiner Nähe.....

 

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Und wieder retour in die Box, das wars von mir.

 

[Binggi]

danke für Korrektur

@ brienzer

Merci für d Korekktur has schnäll am mittag gschribe u ha z 7 mitem 9 verwägsält.

Mit freundlichen Grüssen

Binggi

 

[LimaIndia]

Merci für d Korekktur has schnäll am mittag gschribe u ha z 7 mitem 9 verwägsält.

@ Binggi: Wir befinden uns hier in einem Deutschen Forum. Deshalb bitte Deutsches Deutsch. ;)

Ok, dann noch zwei Bilder meiner Seits. Die Rafale habe ich ja leider verpasst. Aber für den fliegenden "Kleiderschrank" hat's gereicht.

 

[LimaIndia]

Die Hornet J-5233 wurde als Static-Motiv abgestellt. Was an und für sich sehr schön ist. Nur leider stand sie vor den Einsatzmaschinen. Naja... kann man nix machen. War trotzdem

 

[Matt Raptor]

Spotter-day 14.11.08

Danke an alle Organisatoren! Es war ein super Tag.
Hier der Start am Morgen.

 

[Matt Raptor]

Wer hat wohl die grösste Nase? :p

 

[Matt Raptor]

Gegen Ende des Tages wurde es merklich dünkler.
Weitere Bilder demnächst auf meinem Blog

 

[swissboy]

Die Evaluation schliesst nicht nur Flugtests ein. Da werden auch Maintenance-Eigenschaften getestet.

Anderseits wurde sowas bei den beiden anderen Kandidaten nicht gemacht. Und das Programm soll ja identisch sein, hiess es. War wohl eher eine Panne, wobei das Triebwerk wohl in einem der SEHR vielen Container bereits hier war. Das Eufi Team hat ja mit Abstand am meisten "Gepäck" mitgebracht. Da liegt wohl ein Ersatz für schlicht jedes Teil bereit? ;)

Pannen passieren eben. Beim Gripen musste ja ad hoc im Meiringen ein Rad gewechselt werden, nachdem eine Bremsüberhitzung zu einem Plattfuss geführt hatte. Siehe: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=48797&highlight=evaluation+gripen&page=18: Bildercollage in Post #171.

Das war übrigens eine recht eindrückliche Übung, die durch die Einfachheit der Hilfsmittel bestach. Immerhin musste dort zuvor Ersatz eingeflogen werden, so dass es eben doch etwas dauerte.

 

[swissboy]

Weil der Nachbrenner-Start heute Morgen so eindrücklich war, hier noch ein Bild dazu.

 

[swissboy]

Und noch eines.

 

[jockey]

Anderseits wurde sowas bei den beiden anderen Kandidaten nicht gemacht. Und das Programm soll ja identisch sein, hiess es. War wohl eher eine Panne, wobei das Triebwerk wohl in einem der SEHR vielen Container bereits hier war. Das Eufi Team hat ja mit Abstand am meisten "Gepäck" mitgebracht. Da liegt wohl ein Ersatz für schlicht jedes Teil bereit? ;)

War ein geplanter Test bzw Triebwerkswechsel!Dafür war die 30+42 vorgesehen.

 

[swissboy]

War ein geplanter Test bzw Triebwerkswechsel!Dafür war die 30+42 vorgesehen.

Anderseits kam diese Maschine schon mit Verspätung, und es hiess, das sei wegen einem Triebwerk"schaden". Da kann man halt auch andere Gedanken dazu haben. Und wie gesagt, bei den anderen Typen fanden meines Wissens keine solchen Triebwerkwechsel statt. Lasse mich aber da gerne korrigieren.

 

[n/a]

Das Programm von TTE ist bei allen Kanditaten identisch.
Ich tippe auf ein Kapitalen Triebwerkschaden.

 

[Fighter117]

Anderseits kam diese Maschine schon mit Verspätung, und es hiess, das sei wegen einem Triebwerk"schaden". Da kann man halt auch andere Gedanken dazu haben. Und wie gesagt, bei den anderen Typen fanden meines Wissens keine solchen Triebwerkwechsel statt. Lasse mich aber da gerne korrigieren.

So weit ich das im Vorfeld mitbekommen habe, war das von vorn herein "geplant" die 30+42 etwas später zu schicken. Keine Ahnung warum, aber ich habe es etwa 1 Woche zuvor irgendwo gelesen. Ich nehme mal an, weil das JG74 wegen dem Zivi aus A zur Zeit unter akutem Maschinenmangel leiden. Deshalb wollte man es etwas hinaus zögern. Ist aber nur eine Vermutung meinerseits. Und der Triebwerksschaden wurde kurz nach dem Aufkommen des Gerüchtes auch sofort wieder entkräftigt.
Aber ich bin kein Insider.

 

[swissboy]

So weit ich das im Vorfeld mitbekommen habe, war das von vorn herein "geplant" die 30+42 etwas später zu schicken. ...

Hier wurden unterschiedliche geplante Ankunftszeiten von nur etwa 30 oder 40 Minuten Abstand kommuniziert.

 

[swissboy]

.....
Ich tippe auf ein Kapitalen Triebwerkschaden.

Brienzer du bist ein gemeiner Kerl mit deiner Schadenfreude. ;)

Aber ich freue mich sehr über das tolle Video von Michael. Ob Schaden oder geplanter Wechsel, es ist jedenfalls sehr eindrücklich.